輪胎沒氣時胎壁磨掉一圈不能繼續(xù)使用。汽車輪胎作為汽車與路面直接接觸的部件，承擔著諸多重要使命，如緩和沖擊、保證附著性等。當輪胎沒氣且胎壁磨掉一圈，其內部結構已遭破壞，在低壓狀態(tài)下，胎體屈曲過度產生的高熱會使氣密層橡膠等受損，強度大幅下降。此時繼續(xù)使用，爆胎風險劇增，嚴重威脅行車安全，所以切勿心存僥幸繼續(xù)使用。

具體來說，當輪胎沒氣時，原本由輪胎內氣壓支撐的車輛重量，會全部壓在胎壁上。胎壁在這種巨大的壓力下，會發(fā)生嚴重的變形。而在車輛繼續(xù)行駛的過程中，變形的胎壁與地面不斷摩擦，就會導致胎壁被磨掉一圈。

在這個過程中，輪胎內部的結構也遭受了極大的破壞。低壓使得胎體屈曲過度，輪胎內部會產生高熱。這種高熱會對輪胎內部的各個部分造成嚴重損害，比如會讓橡膠氣密層被燒毀，出現黑斑，橡膠與胎體簾子布分離，甚至橡膠會被燒熔。這些情況都會極大地削弱輪胎的強度和性能。

一旦輪胎強度下降，它就無法再像正常輪胎那樣為車輛提供穩(wěn)定的支撐和可靠的保障。在后續(xù)的行駛過程中，輪胎可能會出現各種損壞，最嚴重的就是爆胎。爆胎是極其危險的情況，它會讓車輛瞬間失去平衡和控制，尤其是在高速行駛時，很可能引發(fā)嚴重的交通事故，對駕駛者以及車內乘客的生命安全構成巨大的威脅。

總之，輪胎沒氣且胎壁磨掉一圈是非常嚴重的情況。為了確保行車安全，當遇到這種情況時，應立即停車檢查，并及時更換新的輪胎，不要冒險繼續(xù)使用受損輪胎，畢竟安全永遠是第一位的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）