轉(zhuǎn)向器的作用是將來(lái)自轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角進(jìn)行適當(dāng)變換（主要是減速增矩）后輸出給轉(zhuǎn)向拉桿機(jī)構(gòu)，以此實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向。它就如同汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“智慧大腦”，把駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的力量巧妙處理，增大并改變力的傳遞方向。同時(shí)，它將轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)向搖臂擺動(dòng)或齒條軸直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，讓汽車(chē)精準(zhǔn)按照駕駛員的意愿改變行駛方向，對(duì)駕駛的安全與舒適意義非凡 。

轉(zhuǎn)向器作為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)，還在提高汽車(chē)操控性方面有著卓越表現(xiàn)。它能夠精準(zhǔn)地將轉(zhuǎn)向盤(pán)傳來(lái)的信號(hào)進(jìn)行處理，使得車(chē)輛在轉(zhuǎn)向過(guò)程中更加平穩(wěn)、順暢。無(wú)論是在高速行駛時(shí)微調(diào)方向，還是在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)進(jìn)行大幅度轉(zhuǎn)向操作，轉(zhuǎn)向器都能合理分配力量，讓駕駛者感受到車(chē)輛對(duì)轉(zhuǎn)向指令的準(zhǔn)確執(zhí)行，增強(qiáng)了人與車(chē)之間的溝通和互動(dòng)。

在不同的行駛場(chǎng)景下，轉(zhuǎn)向器都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的適應(yīng)性。在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車(chē)中，它與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵協(xié)同工作。當(dāng)車(chē)輛處于低速行駛或者停車(chē)入位等需要較大轉(zhuǎn)向力的情況下，轉(zhuǎn)向器能夠借助油壓能量，將大部分轉(zhuǎn)向所需的力量提供出來(lái)，此時(shí)駕駛員只需施加較小的力量轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，就能輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向，極大地減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。

而且，轉(zhuǎn)向器還具備一定的安全保護(hù)功能。想象一下，在遇到緊急情況時(shí)，轉(zhuǎn)向器能夠發(fā)揮作用，減少方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，使汽車(chē)可以迅速做出避障動(dòng)作，避免碰撞危險(xiǎn)，為行車(chē)安全增添了一份有力保障。并且，由于它能夠合理調(diào)整轉(zhuǎn)向力度，減少了駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)程中的疲勞感，讓駕駛者在長(zhǎng)途旅行中也能保持良好的狀態(tài)，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和舒適性。

總之，轉(zhuǎn)向器以其獨(dú)特而關(guān)鍵的作用，成為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件。它不僅關(guān)系到汽車(chē)能否按照駕駛員的意愿靈活轉(zhuǎn)向，更在提升操控性、保障行車(chē)安全以及提高駕駛舒適性等多個(gè)方面發(fā)揮著不可替代的作用，是汽車(chē)行駛過(guò)程中穩(wěn)定與便捷的重要支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）