汽車儀表盤通電發(fā)出吱吱聲，原因主要有儀表盤下方塑料板摩擦、方向柱問題，此外電氣、機械、潤滑等方面故障也可能引發(fā)。當(dāng)塑料板與其他部件摩擦，或是方向柱質(zhì)量欠佳時，通電便可能產(chǎn)生吱吱聲。而電氣系統(tǒng)故障如發(fā)電機、電池問題，機械方面的傳動系統(tǒng)、風(fēng)扇故障等，同樣會致使儀表盤通電時出現(xiàn)異常聲響。

首先來說說儀表盤下方塑料板摩擦這一原因。汽車內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，各個部件緊密相連。儀表盤下方連接處的塑料板，在車輛長期行駛過程中，由于顛簸、震動等因素，可能會與周圍其他部件發(fā)生位置上的輕微變動。當(dāng)通電時，這些變動后的塑料板與其他部件相互摩擦，就會產(chǎn)生吱吱聲。這種聲音往往比較輕微且持續(xù)，仔細聆聽能夠大致判斷出聲音的來源方向。

方向柱問題導(dǎo)致的吱吱聲也較為常見。方向柱質(zhì)量不佳，或者在長期使用過程中出現(xiàn)了磨損、松動等情況，在儀表盤通電時，內(nèi)部結(jié)構(gòu)的細微變化可能就會引發(fā)異常響聲。由于方向柱與儀表盤在車輛的整體構(gòu)造中有一定的關(guān)聯(lián)性，所以方向柱出現(xiàn)問題產(chǎn)生的聲音，很容易讓人誤以為是儀表盤本身發(fā)出的。此時，可以嘗試用手按住塑料板，如果聲音沒有消失，那么很有可能問題就出在方向柱上。

除了上述兩個較為常見的原因，電氣系統(tǒng)故障也是不可忽視的因素。發(fā)電機作為汽車電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，若出現(xiàn)故障，可能會影響整個電路的穩(wěn)定供電。當(dāng)發(fā)電機無法正常工作時，電流輸出不穩(wěn)定，可能會導(dǎo)致儀表盤在通電瞬間發(fā)出吱吱聲。同樣，電池出現(xiàn)故障，比如電量不足、電極接觸不良等，也會影響到對儀表盤的正常供電，進而引發(fā)異常聲響。

機械方面的故障也可能帶來類似問題。傳動系統(tǒng)負責(zé)將發(fā)動機的動力傳遞到車輪，若傳動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如部件磨損、松動等，在通電時，這些問題可能會通過車輛的機械結(jié)構(gòu)傳遞到儀表盤附近，產(chǎn)生吱吱聲。另外，風(fēng)扇故障也不容忽視，風(fēng)扇在汽車中起著散熱等重要作用，一旦風(fēng)扇的電機、葉片等部件出現(xiàn)問題，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的異常震動或聲音，也可能被誤以為是儀表盤發(fā)出的。

潤滑問題也有可能引發(fā)儀表盤通電時的吱吱聲。汽車的許多部件都需要潤滑油來保證良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)某些關(guān)鍵部位潤滑油不足時，部件之間的摩擦增大，這種摩擦產(chǎn)生的異常聲音可能會傳導(dǎo)到儀表盤區(qū)域，在通電時被我們聽到。

制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)以及輪胎等方面的問題，同樣不能排除。制動盤磨損嚴重，在車輛通電時，制動系統(tǒng)內(nèi)部的一些微小變動可能會引發(fā)震動和聲音?？照{(diào)壓縮機故障，其運轉(zhuǎn)異常產(chǎn)生的聲音也可能通過車身結(jié)構(gòu)傳播到儀表盤附近。輪胎磨損不均，車輛行駛時產(chǎn)生的異常震動，也有可能間接導(dǎo)致儀表盤區(qū)域出現(xiàn)異常聲響。

總之，汽車儀表盤通電發(fā)出吱吱聲的原因是多方面的。從塑料板摩擦、方向柱問題，到電氣、機械、潤滑等系統(tǒng)的故障，都可能是引發(fā)這一現(xiàn)象的“元兇”。當(dāng)遇到這種情況時，我們需要仔細觀察、判斷，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以便準(zhǔn)確找出問題根源并及時解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）