冬天打火費(fèi)勁，主要是多種因素綜合作用的結(jié)果。一方面，低溫環(huán)境影響電瓶性能，其放電時間縮短、耗電量增大，導(dǎo)致電量不足影響打火；另一方面，火花塞積碳、間隙過大，點(diǎn)火能力下降，油路故障致使噴油量不足，進(jìn)氣系統(tǒng)故障讓油氣混合比異常，再加上機(jī)油粘度增加，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大。這些都使得冬天汽車打火變得困難重重 。

先來說說電瓶的具體情況。在低溫環(huán)境下，電瓶就像是被施了魔法一樣，性能大打折扣。溫度越低，電瓶的放電時間相對就會縮短，而且冬季汽車的耗電量比其他季節(jié)要大得多。比如車內(nèi)的暖風(fēng)系統(tǒng)、除霜裝置等，這些設(shè)備的使用都會增加電瓶的負(fù)擔(dān)。要是電瓶本身已經(jīng)使用了較長時間，超過2至3年，那就更加“雪上加霜”了，它在低溫下的耗電量會進(jìn)一步增加，而蓄電量卻不足，打火自然就變得困難起來。

再看看火花塞的問題?；鸹ㄈL期使用后，會出現(xiàn)間隙過大、積碳過多的情況。間隙過大，點(diǎn)火時的能量傳遞就會受到影響；積碳過多，就如同給火花塞蒙上了一層“被子”，使得它的點(diǎn)火能力大幅下降。這就好比我們生火做飯，如果點(diǎn)火的工具不給力，那火自然就很難生起來，汽車的打火也是同樣的道理。

油路方面，也容易在冬天出現(xiàn)故障。在低溫環(huán)境下，燃油的流動性會變差，噴油嘴可能出現(xiàn)堵塞等問題，導(dǎo)致噴油量達(dá)不到啟動要求。想象一下，發(fā)動機(jī)就像一個需要“吃飯”才能運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，而燃油就是它的“食物”，如果“食物”供應(yīng)不足，發(fā)動機(jī)怎么能順利啟動呢？

進(jìn)氣系統(tǒng)也不容忽視。空氣濾芯在使用一段時間后會堵塞，節(jié)氣門及進(jìn)氣道也會因為過臟而導(dǎo)致進(jìn)氣不足。進(jìn)氣不足會使油氣混合比異常，就像炒菜時鹽和菜的比例沒調(diào)好，味道肯定不對，發(fā)動機(jī)的“工作狀態(tài)”也會因此受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致打火費(fèi)勁。

還有機(jī)油，冬季氣溫低，機(jī)油的粘度會顯著增加，流動性變得很差。機(jī)油就像是發(fā)動機(jī)的“潤滑劑”，當(dāng)它的流動性變差時，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力就會增大。這就好像我們在冰面上行走，如果鞋子和地面之間的摩擦力很大，我們行走起來就會很費(fèi)勁，發(fā)動機(jī)啟動時也是如此。

另外，排氣管凍結(jié)也是一個可能的因素。寒冷空氣中的水分可能會在排氣管內(nèi)凝結(jié)成冰塊，堵塞排氣管道，導(dǎo)致車輛無法順暢啟動。這就好比我們的呼吸道被堵住了，呼吸都困難，更別說正?；顒恿耍囈彩且粯拥牡览?。

總之，冬天汽車打火費(fèi)勁是多個方面因素共同作用的結(jié)果。電瓶、火花塞、油路、進(jìn)氣系統(tǒng)、機(jī)油以及排氣管等，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致打火困難。了解這些原因后，我們在冬季使用汽車時，就可以提前做好相應(yīng)的檢查和保養(yǎng)工作，讓汽車啟動更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）