汽車保險(xiǎn)杠的材料多樣，主要包括塑料（如增韌聚丙烯、共混改性材料、ABS、改性PP、PC/ABS 等），部分老車或特種車輛采用金屬材質(zhì)。當(dāng)下，國(guó)內(nèi)汽車前后保險(xiǎn)杠常用增韌（改性）聚丙烯材料注射成型，它熔點(diǎn)高、耐熱、密度小。共混改性材料則剛度、抗沖擊性等較高。塑料材質(zhì)因吸能性好能保護(hù)汽車和行人，金屬材質(zhì)則多用于特定車輛。不同車型保險(xiǎn)杠材料有別 。

增韌（改性）聚丙烯（PP）材料有著諸多特性，其熔點(diǎn)高達(dá)167攝氏度，耐熱性能出色，密度僅為0.90g/cm3，是通用塑料里較輕的一種，這使得使用該材料的保險(xiǎn)杠在保證一定強(qiáng)度的同時(shí)，還能為車輛減輕重量，從而在一定程度上降低油耗。不過，它也存在耐低溫性能差的短板，在低溫環(huán)境下可能會(huì)影響其原本的性能表現(xiàn)。

共混改性材料是由抗沖聚丙烯共聚物、苯乙烯彈性體和聚烯烴類橡膠組成的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。這種材料集合了多種優(yōu)點(diǎn)，剛度、抗沖擊性、耐刮擦性和適用性都比較高。注塑保險(xiǎn)杠在承載能力方面表現(xiàn)出色，即便受到8公里/小時(shí)的碰撞也不斷裂，并且具有恢復(fù)彈性，性能與聚氨酯相似，同時(shí)成本還能降低10%至20%，在性價(jià)比方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

ABS也是汽車保險(xiǎn)杠常用的材料之一，它的吸水率低，綜合性能良好，易于成型，這為保險(xiǎn)杠的制造提供了便利條件，能夠滿足不同造型和設(shè)計(jì)的需求。改性PP同樣有著成型性好的特點(diǎn)，而且價(jià)格較為便宜，對(duì)于車企控制成本來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。PC/ABS不僅成型性佳，耐熱性等方面也表現(xiàn)較好，能適應(yīng)較為復(fù)雜的使用環(huán)境。

一部分老車或特種車輛的保險(xiǎn)杠采用金屬材質(zhì)。老車使用金屬保險(xiǎn)杠，一方面是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的技術(shù)條件和材料選擇有限；另一方面，金屬保險(xiǎn)杠在強(qiáng)度和耐用性上確實(shí)有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。特種車輛，比如一些工程車、救援車等，由于其工作環(huán)境惡劣、對(duì)車輛防護(hù)要求高，金屬保險(xiǎn)杠能夠提供更強(qiáng)的防護(hù)能力，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的工況。

塑料材質(zhì)的保險(xiǎn)杠如今被廣泛應(yīng)用，很大程度上得益于其良好的吸收撞擊能力。在發(fā)生碰撞時(shí)，塑料保險(xiǎn)杠能夠有效地緩沖沖擊力，減輕對(duì)汽車車身的損傷，同時(shí)也能降低對(duì)行人的傷害。此外，通過加設(shè)噴涂設(shè)計(jì)，不僅可以避免塑料材質(zhì)老化，還能極大地增強(qiáng)保險(xiǎn)杠的美觀度，使其與整車外觀相得益彰。

總之，汽車保險(xiǎn)杠材料的選擇是車企綜合多方面因素考量的結(jié)果。不同材料各有優(yōu)劣，塑料材質(zhì)憑借其吸能、美觀、成本等優(yōu)勢(shì)占據(jù)了大部分市場(chǎng)，而金屬材質(zhì)則在特定領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。了解這些材料的特性，有助于我們更好地認(rèn)識(shí)汽車，在購(gòu)車、用車過程中也能多一份知識(shí)儲(chǔ)備 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）