曲軸箱壓力大主要有活塞密封問題、竄氣以及通風(fēng)部件堵塞等原因?；钊芊庑Ч患褧?huì)導(dǎo)致空氣泄漏，混合氣下竄使曲軸箱氣體增多、壓力增大；發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室的高壓可燃與已燃?xì)怏w通過活塞組與氣缸間隙漏入曲軸箱形成竄氣，也會(huì)加大壓力；此外，曲軸箱通風(fēng)管路或PCV閥堵塞，廢氣無法正常排出，同樣會(huì)造成壓力升高。

先來說說活塞密封問題?；钊诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的作用至關(guān)重要，它與氣缸壁緊密配合，確保燃燒室的密封性。一旦活塞密封效果變差，就如同房屋的門窗出現(xiàn)了縫隙?？諝鈺?huì)從這些縫隙中泄漏出去，原本在燃燒室內(nèi)參與燃燒的混合氣，也會(huì)順著活塞與氣缸壁之間的間隙，“跑”到曲軸箱內(nèi)。隨著越來越多的混合氣下竄至曲軸箱，箱內(nèi)的氣體量大幅增加，壓力自然就會(huì)上升。就好比一個(gè)原本空間有限的房間，不斷有人涌入，空間變得擁擠，壓力也就隨之增大了。

再看看竄氣這一因素。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，燃燒室就像一個(gè)充滿能量的“戰(zhàn)場(chǎng)”，高壓可燃混合氣在火花塞的作用下劇烈燃燒，產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。然而，即便發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)再精密，燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃?xì)怏w，還是會(huì)或多或少地通過活塞組與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)，這就形成了竄氣。竄氣的成分較為復(fù)雜，包含未燃的燃油氣、水蒸氣以及廢氣等。這些氣體源源不斷地進(jìn)入曲軸箱，無疑會(huì)讓曲軸箱內(nèi)的壓力不斷攀升。而且竄氣帶來的危害可不止增大壓力這么簡單，它還會(huì)像一個(gè)“搗亂分子”，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生一系列不良影響。它會(huì)稀釋機(jī)油，讓機(jī)油原本良好的潤滑、散熱等性能大打折扣，加速機(jī)油的氧化和變質(zhì)。想象一下，機(jī)油就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，當(dāng)“血液”質(zhì)量下降，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響。不僅如此，竄氣中的水氣在機(jī)油中凝結(jié)，會(huì)形成討厭的油泥，這些油泥就像“障礙物”，會(huì)阻塞油路，使機(jī)油無法順暢地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作埋下隱患。廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統(tǒng)后，還會(huì)如同“腐蝕劑”一般，加速發(fā)動(dòng)機(jī)零件的腐蝕和磨損。

最后講講曲軸箱通風(fēng)管路或PCV閥堵塞的情況。曲軸箱通風(fēng)管路和PCV閥在維持曲軸箱內(nèi)壓力平衡方面，扮演著舉足輕重的角色。它們就像是曲軸箱的“呼吸通道”，能夠讓曲軸箱內(nèi)的廢氣順利排出，保持內(nèi)部壓力的穩(wěn)定。一旦這些關(guān)鍵部件被堵塞，就好比人的呼吸道被堵住，廢氣無法正常排出，只能在曲軸箱內(nèi)不斷積聚。隨著廢氣越積越多，曲軸箱內(nèi)部的壓力就會(huì)像吹氣球一樣，不斷升高。這種壓力升高不僅會(huì)破壞曲軸箱的密封，導(dǎo)致機(jī)油滲漏流失，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和可靠性。

綜上所述，曲軸箱壓力大是由多種因素共同作用導(dǎo)致的?；钊芊鈫栴}、竄氣以及通風(fēng)部件堵塞，都會(huì)打破曲軸箱內(nèi)原本穩(wěn)定的壓力平衡，進(jìn)而引發(fā)一系列影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。了解這些原因，有助于我們更好地維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，保障汽車的穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）