奔馳模式指的是奔馳汽車提供的多種駕駛模式，包含 E 模式、C 模式、S 模式、S+模式和 I 模式。E 模式追求節(jié)能，降低動(dòng)力輸出與空調(diào)功率，適合日常城市通勤；C 模式注重舒適，帶來平穩(wěn)駕駛感受，長(zhǎng)途駕駛很合適；S 模式動(dòng)力強(qiáng)勁，適合追求駕駛樂趣時(shí)用；S+模式更為激進(jìn)，帶來極致性能體驗(yàn)；I 模式能個(gè)性化設(shè)置。這些模式滿足了多樣駕駛需求 。

具體而言，E模式即ECO經(jīng)濟(jì)模式，是為了最大程度地節(jié)省燃油而設(shè)計(jì)。當(dāng)車輛處于該模式下，踩油門時(shí)的反應(yīng)會(huì)相對(duì)遲緩，這是因?yàn)橄到y(tǒng)優(yōu)先考慮的是減少燃油消耗，延長(zhǎng)車輛的續(xù)航里程。同時(shí)，車內(nèi)的空調(diào)也會(huì)切換至最節(jié)能的模式運(yùn)行。在城市日常駕駛中，頻繁的啟停和緩慢的行駛速度使得燃油消耗增加，此時(shí)E模式就能發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)，幫助車主節(jié)省燃油成本。

C模式也就是Comfort舒適模式，在這個(gè)模式下，車輛以舒適度作為首要考量因素。其動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)向操作都顯得平穩(wěn)流暢，無論是駕駛者還是車內(nèi)乘客，都能感受到舒適的駕乘體驗(yàn)。這種模式非常適合在城市道路行駛，特別是在長(zhǎng)途旅行時(shí)，它能有效減少駕駛過程中的顛簸感和疲勞感，讓旅途更加輕松愜意。

S模式代表著Sport運(yùn)動(dòng)模式，專為那些追求速度感和駕駛樂趣的駕駛員而準(zhǔn)備。進(jìn)入該模式后，車輛的動(dòng)力響應(yīng)變得十分靈敏，油門踏板的每一次觸動(dòng)都能迅速得到車輛的積極反饋。同時(shí)，換擋時(shí)機(jī)也會(huì)稍作延后，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更高的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，從而提供更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。在郊區(qū)或高速公路上，當(dāng)你想要體驗(yàn)激情駕駛時(shí)，S模式就能讓你感受到奔馳汽車的澎湃動(dòng)力。

而S+模式，即Sport+極限運(yùn)動(dòng)模式，它將車輛的性能提升到了一個(gè)新的高度，為駕駛者帶來更加激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。在這個(gè)模式下，換擋速度更快，動(dòng)力輸出直接且迅猛。不過，由于其動(dòng)力調(diào)校較為激進(jìn)，在低速行駛時(shí)可能會(huì)有輕微的闖動(dòng)感。另外，啟停功能也會(huì)被關(guān)閉。這種模式比較適合在高速超車或者賽道駕駛等場(chǎng)景使用，能夠讓你充分領(lǐng)略到奔馳汽車的卓越性能。

最后是I模式，也就是Individual個(gè)性化模式。它給予了駕駛員極大的自主性，允許駕駛員根據(jù)個(gè)人的喜好和習(xí)慣，自由地調(diào)整車輛的動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、啟停以及空調(diào)系統(tǒng)等工作模式。比如，你可以將動(dòng)力輸出設(shè)置得更強(qiáng)勁，同時(shí)把轉(zhuǎn)向力度調(diào)整得更沉穩(wěn)，讓車輛完全符合自己的駕駛風(fēng)格，滿足各種個(gè)性化的駕駛需求。

總之，奔馳模式下的這五種駕駛模式，就像是為駕駛者準(zhǔn)備的五把不同鑰匙，每一把都能開啟一段獨(dú)特的駕駛旅程。無論是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能、舒適平穩(wěn)，還是渴望激情澎湃、個(gè)性定制，奔馳汽車都能通過這些模式滿足你多樣化的駕駛需求，讓你在不同的路況和駕駛情境中，都能享受到最佳的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）