長時間存放的機油會變質(zhì)。機油就如同發(fā)動機的“血液”，不同類型的機油長時間存放都會受影響。礦物質(zhì)機油雜質(zhì)多、易氧化；半合成機油雖有防腐添加劑，也難敵時間；全合成機油性能佳，但環(huán)境因素會使其性能下降。此外，機油進水也會導(dǎo)致品質(zhì)下降。因此，長時間存放的機油，其性質(zhì)和性能發(fā)生改變，從而出現(xiàn)變質(zhì)情況。

礦物質(zhì)機油是石油提煉汽油和重油后剩余的油，天生雜質(zhì)較多，潤滑性也比較差，使用期限相對較短。在長時間存放的過程中，由于其自身特性，很容易與空氣中的氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)，進而導(dǎo)致潤滑性能下降，無法為發(fā)動機提供良好的保護。

半合成機油處于礦物油和全合成機油之間，它添加了大量的防腐添加劑，在穩(wěn)定性和抗氧化性方面有一定提升。然而，即便有這些添加劑的“保駕護航”，長時間存放后，它依然會受到環(huán)境和時間的雙重影響，逐漸出現(xiàn)性能變化，導(dǎo)致變質(zhì)。

全合成機油品質(zhì)和耐用性最好，價格也相對較高。一般情況下，轎車使用全合成機油行駛1萬 - 1.2萬公里都不會變質(zhì)。但如果長時間存放，即便它性能卓越，也難以抵擋環(huán)境因素的侵蝕。例如高溫環(huán)境可能加速其內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的反應(yīng)，潮濕環(huán)境可能使水分混入，這些都可能讓它的性能下降，最終變質(zhì)。

另外，機油進水是一個非常嚴(yán)重的問題。少量水進入發(fā)動機與機油混合后，帶水分的機油會極大地增加發(fā)動機部件的磨損，導(dǎo)致發(fā)動機的噪音和振動明顯加大。這是因為水分破壞了機油原有的分子結(jié)構(gòu)，使其潤滑、散熱等功能大打折扣。

通常，未開封的機油保質(zhì)期在3 - 5年，國家規(guī)定機油不開蓋保質(zhì)期為5年，但開封或加注到發(fā)動機中后，保質(zhì)期會大幅縮短，開蓋后最好半年內(nèi)用完，合成機油保質(zhì)期相對長些。機油存放的環(huán)境，像溫度、濕度和灰塵等，都會對其保質(zhì)期產(chǎn)生影響。要是存放超過一年，即便外觀看起來沒有太大變化，也不建議再使用了，因為機油吸水性強，開蓋后容易接觸水分，從而降低質(zhì)量，經(jīng)過長時間存放，內(nèi)部會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，最終變質(zhì)。

總之，長時間存放的機油確實容易變質(zhì)，無論是哪種類型的機油，都會受到時間、環(huán)境等因素的影響。為了保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和車輛的性能，我們要重視機油的存放和使用期限，按照規(guī)定及時更換機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）