新車行駛里程在 1 到 100 公里范圍內通常算正常，其中國產車一般在 8 到 50 公里，純進口車多在 20 到 100 公里。新車從生產線到 4S 店，歷經運輸、入庫、整備等諸多環(huán)節(jié)，所以里程數(shù)不會為零。不同類型的車因運輸距離、方式等差異，正常行駛里程范圍有所不同 。購車時參考此范圍，能更好判斷車輛狀況 。

國產車由于生產地與銷售點距離相對較近，運輸過程相對便捷，一般來說，在8到50公里的行駛里程都在正常范疇。在這個區(qū)間內，車輛經歷了從生產車間到各個銷售終端必要的移動環(huán)節(jié)，既符合新車運輸流轉的實際情況，又能基本保證車輛沒有被過度使用。比如，從生產廠裝車運輸?shù)轿锪髦行?，再分配轉運至各地的4S店，期間車輛在裝卸、場地內移動等操作下，積累的里程通常就在這個范圍內。

純進口車因為需要從國外遠渡重洋來到國內，運輸流程更為復雜，涉及海運、報關、陸運等多個環(huán)節(jié)，所以其正常行駛里程范圍在20到100公里。從海外工廠到港口，裝船后經過漫長的海上航行抵達國內港口，再經過一系列手續(xù)后通過陸運發(fā)往各地經銷商，這一系列過程使得車輛不可避免地會產生一定里程數(shù)，20到100公里的范圍是比較合理的。

不過，要是新車里程數(shù)特別少，比如低于5公里，這反而需要引起關注。新車從生產線下來后，廠家會安排專業(yè)人員進行試乘評估等操作，不可能一點里程都不產生。里程數(shù)過低，有可能存在里程回調或傳感器被拔等情況，消費者需提高警惕。相反，如果公里數(shù)超過上限，例如國產車達到六七十公里，在二網或小經銷商處購車時這種情況可能會出現(xiàn)。雖然超出正常范圍不代表車輛一定有問題，但消費者有必要向經銷商詢問清楚原因。

判斷車輛真實里程，還有一些實用方法。檢查排氣管，在冷車狀態(tài)下用紙巾擦拭，若內壁干凈，說明車輛行駛里程短；若有黑漬，則可能行駛里程較長。檢查底盤也很重要，條件允許的話，可讓4S店舉升車輛查看有無磨損、剮蹭；若無法舉升，也可趴在地上仔細觀察。輪胎也是判斷的關鍵，新車輪胎有明顯胎毛，胎毛完好說明里程正常，若胎毛磨損則要進一步檢查。此外，查看車輛出廠日期能輔助判斷新舊程度，檢查輪胎磨損程度，新輪胎正面有涂層、側面有胎毛，超過一定里程會逐漸消失；查看剎車片磨損程度，新車或短里程車剎車片磨損小，磨損嚴重則里程可能較長。

總之，新車行駛里程有其正常范圍，國產車和進口車各有不同。在購車時，消費者要留意車輛里程數(shù)，同時可借助多種檢查方法判斷車輛真實情況，確保自己購買到符合預期的新車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）