凱迪拉克XT4的實(shí)際油耗范圍在7.2至11.0升/100公里之間。這個(gè)區(qū)間跨度，主要源于多種因素影響。車輛自身方面，前驅(qū)和四驅(qū)版本、車重、輪胎等不同，油耗有別；駕駛習(xí)慣上，猛踩油門、長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等，都會(huì)讓油耗上升。綜合各類因素，實(shí)際油耗便呈現(xiàn)出這一區(qū)間值。整體而言，其油耗在可接受范圍，不同駕駛方式會(huì)帶來不同的油耗表現(xiàn) 。

從車輛版本來看，凱迪拉克XT4提供前驅(qū)和前驅(qū)適時(shí)四驅(qū)兩種版本。通常情況下，四驅(qū)系統(tǒng)由于增加了動(dòng)力傳輸部件和額外的機(jī)械損耗，相較于前驅(qū)版本會(huì)消耗更多燃油。選擇兩輪驅(qū)動(dòng)版本相較于四輪驅(qū)動(dòng)版本每百公里可以節(jié)省約0.5 - 1升燃油，這是因?yàn)榍膀?qū)版本無需為后輪提供動(dòng)力，減少了能量損失，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更為出色。

車重也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。較重的車輛需要更多的能量來推動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的功率，從而導(dǎo)致油耗增加。如果車輛經(jīng)常滿載或裝載大量貨物，無疑會(huì)增加車重，進(jìn)而使油耗上升。輪胎的類型對油耗同樣有影響，低滾動(dòng)阻力輪胎能減少輪胎與地面之間的摩擦力，讓車輛行駛時(shí)更加輕松，在一定程度上降低油耗。

駕駛習(xí)慣對凱迪拉克XT4的油耗影響也不容小覷。若駕駛者經(jīng)常猛踩油門起步，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間需要輸出較大功率，燃油消耗自然增多；長時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同樣會(huì)使油耗居高不下。相反，平穩(wěn)起步，避免急躁踩油門，輕踩油門加速，避免大腳油門，能使車輛的動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)，減少不必要的燃油浪費(fèi)。同時(shí)，維持經(jīng)濟(jì)時(shí)速，將車速控制在60 - 90公里/小時(shí)，車輛在這個(gè)速度區(qū)間內(nèi)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率較高，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。在下坡時(shí)松開油門讓車輛自行滑行，充分利用車輛的慣性，也能節(jié)省一部分燃油。

此外，車輛行駛的路況對油耗也會(huì)產(chǎn)生作用。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地加速和制動(dòng)，油耗必然會(huì)升高；而在高速公路上保持穩(wěn)定的車速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持較為穩(wěn)定的工作狀態(tài)，油耗相對較低。

綜上所述，凱迪拉克XT4的實(shí)際油耗在7.2至11.0升/100公里之間波動(dòng)，受到車輛版本、車重、輪胎、駕駛習(xí)慣以及路況等多種因素的共同影響。車主若想降低油耗，可從優(yōu)化駕駛習(xí)慣、合理選擇車輛配置等方面入手，從而在享受駕駛樂趣的同時(shí)，盡可能地節(jié)省燃油成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）