福特翼博小型SUV有三缸車型，也有四缸車型。福特翼博提供了多種動力選擇，滿足不同消費者的需求。其中，1.0升GTDi燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機為三缸，而1.5升雙獨立式凸輪軸可變正時發(fā)動機為四缸。不同的發(fā)動機配置在功率、扭矩等方面各有特點，消費者可根據(jù)自身對動力的需求和偏好來挑選適合自己的翼博車型。

搭載1.0T三缸發(fā)動機的車型，采用GTDi燃油直噴渦輪增壓技術，這種技術能夠精準地將燃油噴射到發(fā)動機氣缸內(nèi)，配合渦輪增壓，使得發(fā)動機在相對較小的排量下，也能爆發(fā)出可觀的動力。該發(fā)動機最大馬力可達120馬力（Ps） ，最大功率為88千瓦（kW） ，最大扭矩為150?！っ祝∟m），進氣方式為自然吸氣。在日常駕駛中，它能較好地滿足城市通勤等需求，動力輸出對于一般路況來說游刃有余。

而配備1.5升四缸發(fā)動機的翼博車型，例如2016款1.5升自動運動典藏版，采用雙獨立式凸輪軸可變正時技術，該技術可根據(jù)發(fā)動機的工況，靈活調(diào)整進氣和排氣的時間，從而提升發(fā)動機的燃燒效率和動力性能。這款發(fā)動機最大功率是81千瓦，最大扭矩為140牛米，最大馬力110匹。它的動力輸出更為平穩(wěn)，在中后段的加速表現(xiàn)上，相比1.0T三缸發(fā)動機有著一定優(yōu)勢，對于那些追求更強勁動力體驗的消費者來說，是個不錯的選擇。

另外，不同年份的車型在發(fā)動機配置上也有變化。像翼搏2019款1.5升自動鉑翼運動版，就配備了1.5升自然吸氣三缸發(fā)動機，最大功率是88千瓦，最大扭矩為150牛米，最大馬力120匹。這也體現(xiàn)了福特在翼博車型發(fā)動機配置上不斷的優(yōu)化與調(diào)整。

總之，福特翼博小型SUV的三缸和四缸車型各有千秋。三缸發(fā)動機憑借先進技術在動力和燃油經(jīng)濟性上取得平衡，適合對油耗敏感且追求一定動力的消費者；四缸發(fā)動機則以更平穩(wěn)強勁的動力輸出，滿足那些對動力有較高要求的用戶。消費者在選擇時，可綜合多方面因素，選出最契合自己需求的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）