汽車水溫過(guò)高時(shí)，水溫報(bào)警燈會(huì)亮起，同時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損甚至嚴(yán)重?fù)p壞等情況。當(dāng)水溫過(guò)高，往往意味著冷卻液液位偏低、冷卻液溫度過(guò)高或者冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。此時(shí)，機(jī)油潤(rùn)滑作用下降，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件間的油膜易被破壞。異常磨損區(qū)域會(huì)增大，缸壁和軸瓦表面可能出現(xiàn)滑擦條紋，嚴(yán)重時(shí)缸壁、密封環(huán)還會(huì)產(chǎn)生不可逆的損壞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能與壽命。

除了上述這些表現(xiàn)外，汽車水溫過(guò)高還可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下，內(nèi)部的燃燒過(guò)程會(huì)受到影響，混合氣的燃燒不充分，使得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力無(wú)法達(dá)到正常水平。原本輕快的加速感變得遲緩，車輛在行駛過(guò)程中會(huì)感覺(jué)“力不從心”，超車、爬坡等操作都變得更加困難。

同時(shí)，汽車水溫過(guò)高還可能伴隨有異味產(chǎn)生。這是因?yàn)楦邷乜赡軙?huì)使一些部件表面的橡膠、塑料等材料受熱過(guò)度，開(kāi)始散發(fā)刺鼻的氣味。這些異味通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)或者從發(fā)動(dòng)機(jī)艙縫隙中傳入車內(nèi)，給駕乘人員帶來(lái)不適的體驗(yàn)。

另外，散熱風(fēng)扇會(huì)持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，散熱風(fēng)扇會(huì)加大工作力度，保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)以增強(qiáng)散熱效果。此時(shí)，在車輛靜止或者低速行駛時(shí)，能明顯聽(tīng)到風(fēng)扇發(fā)出的較大轟鳴聲，持續(xù)不斷的噪音也在提醒著水溫過(guò)高這一異常狀況。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，汽車水溫過(guò)高時(shí)的這些表現(xiàn)，如水溫報(bào)警燈亮起、發(fā)動(dòng)機(jī)異常、動(dòng)力下降、產(chǎn)生異味以及散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)等，都是車輛發(fā)出的“求救信號(hào)”。一旦出現(xiàn)這些情況，應(yīng)及時(shí)停車檢查，避免因高溫對(duì)車輛造成進(jìn)一步的損害，保障行車安全和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）