新卡羅拉的ECO代表節(jié)能模式。在此模式下，行車電腦會(huì)收集車速、轉(zhuǎn)速、變速箱等數(shù)據(jù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供適量燃油，從而節(jié)省油耗。開啟ECO模式后，車輛的加速能力雖會(huì)受到一定限制，但能降低1-2升/百公里的油耗。而且，這一模式還能鼓勵(lì)駕駛員養(yǎng)成節(jié)儉駕駛習(xí)慣，讓駕駛更經(jīng)濟(jì)高效。不過，在一些特定情況下，ECO模式會(huì)自動(dòng)關(guān)閉或暫停工作 。

比如當(dāng)車速超過120公里/小時(shí)，車輛需要更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出以維持高速行駛狀態(tài)，此時(shí)ECO模式所追求的節(jié)能就需要為速度讓步，因而會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。在怠速或者處于N、P檔以及手動(dòng)模式停車時(shí)，ECO模式也會(huì)暫停工作，畢竟在這些狀態(tài)下車輛不需要行進(jìn)，ECO模式也就失去了發(fā)揮節(jié)能作用的場(chǎng)景。另外，當(dāng)車輛處于爬坡階段，或是需要大扭矩輸出的場(chǎng)合，車輛要克服較大的阻力，需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，ECO模式便會(huì)自動(dòng)退出，以保證車輛能夠順利完成任務(wù)。

ECO模式可分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式。主動(dòng)式的ECO模式設(shè)有單獨(dú)按鍵，當(dāng)按下按鍵后，儀表盤上的ECO指示燈亮起，車輛會(huì)自動(dòng)對(duì)節(jié)氣門開度、變速箱換擋邏輯以及空調(diào)輸出功率等進(jìn)行調(diào)整，全方位地為節(jié)能服務(wù)。而非主動(dòng)式的ECO模式?jīng)]有專門按鍵，指示燈亮起僅僅是提醒駕駛員當(dāng)前的駕駛行為比較省油。大多數(shù)新卡羅拉車型采用的是主動(dòng)式ECO模式。

在城市擁堵路況下，車輛行駛速度較慢，頻繁啟停，此時(shí)開啟ECO模式，能有效降低油耗，發(fā)揮其節(jié)能的優(yōu)勢(shì)。而在需要快速提速、超車或者追求駕駛激情的時(shí)候，關(guān)閉ECO模式，車輛提速會(huì)更加明顯，能帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。

新卡羅拉的ECO模式是一種十分實(shí)用的節(jié)能技術(shù)。它通過行車電腦的智能控制，在合適的工況下為駕駛者提供了一種經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的駕駛選擇。雖然它在某些特定情況下會(huì)受到限制，但在日常城市通勤等場(chǎng)景中，能為車主節(jié)省不少燃油成本，讓駕駛過程更加綠色、經(jīng)濟(jì)，是一項(xiàng)值得充分利用的車輛功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）