汽缸墊沖了不能繼續(xù)駕駛。汽缸墊起著密封水套和缸套的重要作用，一旦沖了，冷卻液會滲入缸套，高溫氣體也會進入水套，致使冷卻液流失、水溫迅速升高。這不僅會造成發(fā)動機功率下降、漏水漏氣，還可能導致缸蓋燒熔甚至發(fā)動機報廢。因此，為避免發(fā)動機遭受更嚴重的損壞，發(fā)現(xiàn)汽缸墊沖了后，應立刻停車并聯(lián)系維修。

汽缸墊沖了之后，會出現(xiàn)多種明顯的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象也是在提醒車主不能再繼續(xù)駕駛。比如在發(fā)動機工作過程中，水溫表會突然顯示水溫升高，這是冷卻液異常循環(huán)以及高溫氣體進入水套的直接表現(xiàn)；當猛踩油門踏板時，膨脹水箱會有冷卻水溢出或者有氣泡冒出，這是因為密封失效，壓力變化導致冷卻液出現(xiàn)異常涌動；發(fā)動機氣缸體與氣缸蓋的結(jié)合處會出現(xiàn)油漬和水漬，這表明此處的密封已經(jīng)被破壞，有液體和氣體泄漏出來；在發(fā)動機工作時，仔細聽還能聽見發(fā)動機艙有高壓氣體噴發(fā)的聲音，這是氣體從密封不良處泄漏發(fā)出的聲響；在膨脹水箱里，能觀察到冷卻水上有油漬漂浮，說明機油和冷卻液出現(xiàn)了混合情況；而當啟動發(fā)動機時，動力明顯不足，發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯下降，還伴有黑煙排出，這意味著發(fā)動機的正常工作循環(huán)被打亂，燃燒不充分。

沖缸的原因也是多種多樣的。發(fā)動機長時間大負荷工作，產(chǎn)生爆震燃燒，這種劇烈的燃燒會燒蝕缸墊，使其失去原有的密封性能；另外，緊固缸蓋螺栓操作不規(guī)范，比如螺栓擰緊力矩不均勻，也可能導致汽缸墊無法正常密封，最終引發(fā)沖缸問題。

如果在汽缸墊沖了的情況下繼續(xù)駕駛，發(fā)動機受損情況會愈發(fā)嚴重。原本只是汽缸墊損壞的小問題，可能會因為繼續(xù)行駛，導致發(fā)動機內(nèi)部更多零部件出現(xiàn)故障，維修成本也會大幅增加。原本簡單更換汽缸墊就能解決的問題，可能演變成需要大修發(fā)動機，甚至直接報廢發(fā)動機，這無疑是巨大的損失。

總之，汽缸墊沖了是一個需要引起高度重視的問題。一旦發(fā)現(xiàn)相關癥狀，車主務必及時停車，聯(lián)系專業(yè)的維修人員，將車輛妥善送去維修，切不可抱有僥幸心理繼續(xù)駕駛，以免造成更大的損失和安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）