廣汽傳祺GA5混動(dòng)汽車(chē)鋰電池正常使用壽命一般在18年左右。這一數(shù)據(jù)并非憑空而來(lái)，其搭載的先進(jìn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，能有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低尾氣排放，為鋰電池長(zhǎng)壽命提供保障。同時(shí)，采用全球頂級(jí)美國(guó)A123高能比三元鋰電池，液冷方式讓電池在多種環(huán)境溫度下正常使用。不過(guò)，實(shí)際壽命也會(huì)受駕駛習(xí)慣、環(huán)境條件等因素影響 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面來(lái)看，廣汽傳祺GA5混動(dòng)汽車(chē)配備了兩款先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，即1.8T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用全球最新增壓中冷技術(shù)，配備頂級(jí)博格華納Turbo渦輪，最大功率可達(dá)130KW ，能在1700轉(zhuǎn)到5250轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出237牛米的超強(qiáng)峰值扭矩，動(dòng)力性能甚至超越同級(jí)別2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)作為廣汽集團(tuán)首款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣應(yīng)用了增壓中冷技術(shù)，在轉(zhuǎn)速1700rpm時(shí)扭矩就達(dá)到峰值216Nm，凸顯出低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性，升功率和比功率超越同級(jí)2.0L動(dòng)力輸出，最大扭矩從1700轉(zhuǎn)延續(xù)至5000轉(zhuǎn)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能滿足駕駛者在不同路況下對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力的需求，而且在提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低尾氣排放上發(fā)揮著重要作用，從而為鋰電池的穩(wěn)定運(yùn)行和長(zhǎng)壽命提供了有力支撐。

在電池本身的特性上，該車(chē)采用全球頂級(jí)美國(guó)A123高能比三元鋰電池，并且運(yùn)用液冷方式。這種散熱方式的優(yōu)勢(shì)顯著，能讓動(dòng)力電池系統(tǒng)在30攝氏度到60攝氏度的環(huán)境溫度下都可以正常使用，適應(yīng)性超強(qiáng)。這意味著無(wú)論是在相對(duì)炎熱還是較為涼爽的環(huán)境中，電池都能較為穩(wěn)定地工作，減少了因溫度不適宜對(duì)電池壽命產(chǎn)生的不良影響。而且其電池系統(tǒng)壽命達(dá)30萬(wàn)公里，還具有IPX6防水等級(jí)，在防護(hù)性能上也為電池壽命的保障添磚加瓦。

然而，不能忽視的是，實(shí)際使用中駕駛習(xí)慣對(duì)鋰電池壽命有著不可小覷的影響。急剎車(chē)、急加速以及高速行駛等習(xí)慣，都會(huì)增加電池的工作負(fù)荷，頻繁的大電流充放電過(guò)程會(huì)加速電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，從而縮短電池的使用壽命。相反，若車(chē)主保持平穩(wěn)、溫和的駕駛習(xí)慣，避免過(guò)度損耗電池，那么電池的實(shí)際使用時(shí)長(zhǎng)就有可能延長(zhǎng)。

環(huán)境條件同樣是影響電池壽命的關(guān)鍵因素。高溫、低溫、潮濕等極端環(huán)境都會(huì)對(duì)電池的性能和壽命造成影響。例如，在高溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度加快，可能導(dǎo)致電池容量衰減加?。辉诘蜏丨h(huán)境中，電池的活性會(huì)降低，充放電效率也會(huì)大打折扣。所以，盡量將車(chē)輛放置在適宜的環(huán)境中，對(duì)于維持電池的良好狀態(tài)十分重要。

此外，廣汽傳祺對(duì)電池系統(tǒng)提供8年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修，對(duì)整車(chē)提供3年或10萬(wàn)公里保修，這也從側(cè)面反映了廠家對(duì)電池質(zhì)量和壽命的信心。消費(fèi)者在正常使用過(guò)程中，可享受相應(yīng)的保修服務(wù)，減少后顧之憂。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽傳祺GA5混動(dòng)汽車(chē)鋰電池理論上正常使用壽命可達(dá)18年左右，這得益于其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的電池特性等多方面因素。但實(shí)際壽命會(huì)因駕駛習(xí)慣、環(huán)境條件等因素而有所波動(dòng)。車(chē)主若想讓電池盡可能地接近甚至超過(guò)理論壽命，就需要在日常使用中注重駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成，同時(shí)留意車(chē)輛的使用環(huán)境，做好電池的保養(yǎng)和維護(hù)工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）