汽車啟動時發(fā)抖，原因涵蓋多個方面。首先，點火能量低會影響動力性能致使發(fā)抖，像火花塞、點火線圈等部件老化都會降低點火能量。其次，混合比不合適也會引發(fā)該現(xiàn)象，啟動初期氧傳感器未工作，ECU對油氣混合判斷有誤。再者，氣門和進氣口積碳，吸收燃油，使進入氣缸的油氣減少，造成抖動。此外，還有油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化等多種因素也可能導致啟動發(fā)抖 。

油壓不穩(wěn)也是一個關鍵因素。油泵供油壓力不正常，或者進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤以及工作不良，都可能引發(fā)車輛啟動時的抖動。當油泵不能穩(wěn)定地為發(fā)動機提供足夠壓力的燃油時，燃油噴射就會受到影響，進而影響到發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，導致抖動現(xiàn)象的出現(xiàn)。

發(fā)動機部件老化同樣不容小覷。例如引擎腳老化，它原本的作用是緩沖發(fā)動機產(chǎn)生的震動，使其不會過多地傳遞到車身。但隨著使用時間的增長，引擎腳老化后，這種緩沖能力就會大大下降，發(fā)動機的震動就會輕易地傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，讓駕駛者明顯感覺到抖動。

發(fā)動機積炭嚴重也會讓汽車啟動時“不安分”。節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭過多，都會影響冷啟動時混合氣的濃度，使其過稀或過濃，從而導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動的情況。特別是缸內(nèi)直噴發(fā)動機，積碳問題更為突出，建議每兩萬公里就進行一次清理，而傳統(tǒng)的打吊瓶清理積碳效果有限，核桃砂清理法相對來說效果較好。

另外，節(jié)氣門積碳也會造成抖動。節(jié)氣門作為發(fā)動機進氣系統(tǒng)的重要部件，積碳過多會使進氣通道變小，進氣量相應變小，這就會打破發(fā)動機正常的進氣平衡，進而導致車輛啟動時抖動。

水感傳感器失靈也可能引發(fā)抖動。水感傳感器是電腦判斷發(fā)動機工況的重要依據(jù)之一，如果在冷啟動時它誤判了發(fā)動機的溫度，電腦就會按照錯誤的溫度信號進行噴油控制，最終引發(fā)車輛抖動。

汽車啟動時發(fā)抖是由多種復雜因素共同作用的結(jié)果。從點火系統(tǒng)到燃油系統(tǒng)，從發(fā)動機部件到各個傳感器，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導致啟動時抖動現(xiàn)象的發(fā)生。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時及時判斷并解決，保障車輛的正常運行和安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）