大眾途觀一個風(fēng)扇轉(zhuǎn)另一個不轉(zhuǎn)，多是自動控溫系統(tǒng)在“作祟”。其冷卻系統(tǒng)配備兩個風(fēng)扇，分工明確，一個聚焦發(fā)動機冷卻，一個負責(zé)散熱器。在不同工況下，控制系統(tǒng)會基于發(fā)動機溫度等因素，靈活啟動相應(yīng)風(fēng)扇。比如低速行駛或低負載時，可能先啟動一個；溫度更高或負載加大，另一個才會運轉(zhuǎn)。這既能節(jié)能，又能提升系統(tǒng)可靠性。當(dāng)然，也可能存在故障因素，需仔細排查 。

首先，水溫不準(zhǔn)可能是一個關(guān)鍵因素。當(dāng)下汽車散熱器風(fēng)扇大多采用電子溫控方式工作，只有當(dāng)汽車內(nèi)水溫達到設(shè)定溫度，風(fēng)扇才會正常運轉(zhuǎn)。要是水溫未達標(biāo)準(zhǔn)，散熱器風(fēng)扇就不會轉(zhuǎn)動。所以，當(dāng)遇到風(fēng)扇一個轉(zhuǎn)一個不轉(zhuǎn)的情況時，首先要查看水溫是否符合要求。

其次，繼電器故障也不容忽視。倘若水溫正常，但汽車散熱器風(fēng)扇依舊無法工作，那么很有可能是風(fēng)扇繼電器出現(xiàn)了問題。繼電器一旦故障，就會直接影響到散熱器風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致部分風(fēng)扇無法正常工作。這種情況下，就需要前往專業(yè)維修店對繼電器進行修理。

再者，溫控開關(guān)若出現(xiàn)問題，同樣會導(dǎo)致風(fēng)扇運轉(zhuǎn)異常。要是水溫與繼電器都不存在問題，那就需要仔細檢查溫控開關(guān)了。溫控開關(guān)一旦發(fā)生故障，必然會對汽車散熱器風(fēng)扇的正常運轉(zhuǎn)造成影響，此時及時找維修人員檢修溫控開關(guān)是當(dāng)務(wù)之急。

另外，還有一些其他可能的故障原因。比如保險絲被燒斷，這也會致使風(fēng)扇出現(xiàn)一個轉(zhuǎn)一個不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，解決辦法就是及時進行保險絲的更換；熱敏開關(guān)損壞，會導(dǎo)致風(fēng)扇無法正常轉(zhuǎn)動，這種情況就需要前往維修店更換熱敏開關(guān)；若其中一個散熱風(fēng)扇磨損嚴(yán)重，也可能出現(xiàn)一個轉(zhuǎn)一個不轉(zhuǎn)的情況，此時則要更換損壞的散熱風(fēng)扇；當(dāng)電機溫度過高，導(dǎo)致汽車散熱風(fēng)扇電機內(nèi)出現(xiàn)線圈短路現(xiàn)象時，同樣可能出現(xiàn)部分風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的情況，解決方法是更換風(fēng)扇電機；風(fēng)扇傳感器若出現(xiàn)損壞，也會造成風(fēng)扇一個轉(zhuǎn)動一個不轉(zhuǎn)，這就需要更換損壞的風(fēng)扇傳感器。

總之，大眾途觀出現(xiàn)一個風(fēng)扇轉(zhuǎn)另一個不轉(zhuǎn)的情況，既可能是自動控溫系統(tǒng)的正常調(diào)節(jié)，也可能是多種故障因素導(dǎo)致。車主在遇到此類問題時，應(yīng)冷靜分析，排查可能的原因，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的冷卻系統(tǒng)能夠正常工作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）