夏天車加油加滿一般不會(huì)有危險(xiǎn)。汽車在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)充分考慮到了汽油熱膨脹等問題，油箱設(shè)有安全容積，即便夏季氣溫高，汽油膨脹量也在安全范圍內(nèi)。而且油箱并非完全密閉，保壓閥和碳罐能有效處理汽油蒸發(fā)。通常加油加到跳槍即達(dá)到安全的最大容量，此時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。不過，要確保碳罐正常，按規(guī)定操作加油，這樣夏季加滿油就可安心無憂。

具體來說，汽油的熱膨脹系數(shù)為0.0012，以一個(gè)60升的油箱為例，當(dāng)溫差達(dá)到10℃時(shí)，汽油體積的增加量也完全在油箱可承受的范圍之內(nèi)，不會(huì)對油箱造成危害。這便是汽車設(shè)計(jì)中安全容積所發(fā)揮的作用，它像是一道堅(jiān)固的防線，為我們的行車安全保駕護(hù)航。

油箱的構(gòu)造設(shè)計(jì)也十分巧妙。加油時(shí)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，加到一定程度加油槍就會(huì)跳槍，這是因?yàn)橛拖漤敳吭O(shè)有通氣孔。在加油過程中，汽油蒸汽會(huì)從通氣孔排出，通過軟管到達(dá)加油口，隨后被油氣回收裝置吸走。而通氣孔入口的高度，恰好就是油箱的最大油位高度。當(dāng)油面逐漸上升堵住通氣孔入口時(shí)，汽油蒸汽就會(huì)從加油口排出，進(jìn)而阻擋汽油下行，堵塞加油槍的吸氣口，使得加油槍跳槍。此時(shí)，油箱達(dá)到最大容量，這個(gè)過程既科學(xué)又安全。

不過，也有一些特殊情況需要我們留意。雖然正常情況下保壓閥和碳罐能很好地處理汽油蒸發(fā)問題，但如果碳罐出現(xiàn)故障，就可能導(dǎo)致油箱內(nèi)壓力過大，最終憋壞油箱。所以，日常對車輛的保養(yǎng)維護(hù)十分重要，要確保碳罐處于良好的工作狀態(tài)。

在夏季加油時(shí)，我們還可以遵循一些實(shí)用的小建議。比如高溫天氣下，應(yīng)按照規(guī)定加油，加到跳槍即可，不要為了湊整而強(qiáng)行繼續(xù)加油；對于不常開的車輛，加滿油后要選擇合適的地方停放，盡量停在平整的地面上；加油前記得觸摸靜電釋放按鈕，防止靜電引發(fā)意外；若車輛長時(shí)間不開，最好將車停放在陰涼處，這樣可以減緩碳罐飽和的速度。

總之，夏天車加油加滿在正常情況下是安全可行的。汽車本身合理的設(shè)計(jì)為我們提供了基礎(chǔ)保障，而我們只需做好車輛的保養(yǎng)維護(hù)，遵循正確的加油操作和注意事項(xiàng)，就能在享受汽車帶來便利的同時(shí)，確保行車安全，不必對夏季加滿油過于擔(dān)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）