新能源汽車(chē)需要進(jìn)行年檢。隨著新能源車(chē)保有量不斷攀升，電池和電控系統(tǒng)相關(guān)事故增多，年檢的重要性日益凸顯。自 2025 年 3 月 1 日起實(shí)施的《新能源汽車(chē)運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》，規(guī)定了詳細(xì)檢測(cè)項(xiàng)目，如必檢電池安全和充電檢測(cè)等。其年檢周期與傳統(tǒng)燃油車(chē)類(lèi)似，不同類(lèi)型車(chē)輛有相應(yīng)規(guī)定。通過(guò)年檢，車(chē)主能了解車(chē)輛狀況，也推動(dòng)行業(yè)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展 。

在年檢項(xiàng)目方面，《新能源汽車(chē)運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》將檢測(cè)項(xiàng)目分為“需檢”和“選檢”。動(dòng)力蓄電池和電氣安全屬于必選項(xiàng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控系統(tǒng)安全則可自主選擇。對(duì)于電池安全監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)檢測(cè)動(dòng)力蓄電池的充電溫度、電壓水平以及單體電壓均衡性等關(guān)鍵指標(biāo)。不同類(lèi)型的鋰電池，在充電時(shí)的最高溫度有著明確限制，以此確保電池處于安全的工作狀態(tài)。而電氣安全檢測(cè)，主要是檢查車(chē)輛是否存在漏電、短路等問(wèn)題，這一檢測(cè)能有效防范觸電風(fēng)險(xiǎn)，保障駕乘人員的安全。對(duì)于非營(yíng)運(yùn)私家車(chē)，在電池檢測(cè)方面只需要進(jìn)行充電檢測(cè)即可，而營(yíng)運(yùn)車(chē)輛等則還需檢測(cè)放電性能，畢竟?fàn)I運(yùn)車(chē)輛的使用頻率更高，對(duì)電池性能的要求也更為嚴(yán)格。此外，像插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，由于其兼具燃油車(chē)和電車(chē)的特性，所以需要同時(shí)檢測(cè)油車(chē)、電車(chē)項(xiàng)目。

新能源汽車(chē)的年檢周期與燃油汽車(chē)基本相同。按照相關(guān)規(guī)定，新車(chē)上牌后，1 - 5年不需要現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車(chē)，前6年免上線檢驗(yàn)。10年以內(nèi)，第6年、第10年需要上線檢驗(yàn)（每?jī)赡晗蚬矙C(jī)關(guān)申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志）；超過(guò)10年的，則每年都要上線檢驗(yàn)1次。以北京地區(qū)新能源小型客車(chē)（9座以下）為例，6年內(nèi)免檢，第6年、10年上線檢驗(yàn)，第10年起每年上線驗(yàn)車(chē)，第2年、第4年、第8年需在交管12123申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志 。

在進(jìn)行車(chē)輛年檢時(shí)，也有一些需要注意的事項(xiàng)。車(chē)主需要備齊送檢人身份證、車(chē)輛三角警示牌、送檢車(chē)輛行駛證原件、有效期內(nèi)的交強(qiáng)險(xiǎn)保單或電子保單。同時(shí)，交通違法行為或交通事故未處理完畢，將不予通過(guò)審驗(yàn)；身體條件不符合駕駛許可條件，同樣不予通過(guò)；未按要求參加學(xué)習(xí)、教育和考試，審驗(yàn)也不會(huì)通過(guò)。機(jī)動(dòng)車(chē)年檢可在檢驗(yàn)有效期滿前3個(gè)月內(nèi)辦理，車(chē)主還可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺(tái)或“交管12123”手機(jī)APP預(yù)約驗(yàn)車(chē)。

總之，新能源汽車(chē)年檢是保障車(chē)輛安全運(yùn)行、維護(hù)車(chē)主權(quán)益以及推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展的重要舉措。車(chē)主應(yīng)了解并遵循相關(guān)規(guī)定，按時(shí)進(jìn)行年檢，確保車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)，讓出行更加安全、可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）