自動擋車常見的檔位有 P、R、N、D、S、L 等。P 檔用于長時間停車，能鎖止驅(qū)動輪；R 檔是倒車檔，車輛停穩(wěn)才能掛入；N 檔為空擋，可在啟動或短停時用；D 檔是前進(jìn)擋，車輛會自動根據(jù)情況換擋，使用頻率最高；S 檔為運動模式，延遲換擋以加大動力；L 檔是低速擋，適合上下坡。各檔位各司其職，合理運用能讓駕駛更順暢。

下面為你詳細(xì)解讀這些檔位。

P 檔，即停車檔（Parking）。當(dāng)車輛長時間停放時，比如到達(dá)目的地后準(zhǔn)備離開車輛，就需要將檔位掛入 P 檔。此時，車輛的驅(qū)動輪會被機(jī)械鎖止，就像給車輪上了一把鎖，能有效防止車輛滑動，確保車輛在停車狀態(tài)下的安全性與穩(wěn)定性。不過，一定要在車輛完全停穩(wěn)之后再掛入 P 檔，否則可能會對車輛的變速箱造成損害。

R 檔，倒車檔（Reverse）。當(dāng)我們需要讓車輛向后倒退時，就必須掛入這個檔位。但要記住，只有在車輛徹底停好后才能將換擋桿移入 R 檔。這是因為如果車輛還未完全停止就掛入倒車檔，變速箱內(nèi)部的齒輪等部件會受到極大的沖擊，長期如此可能導(dǎo)致變速箱故障，影響車輛的正常使用。

N 檔，空檔（Neutral）。在啟動車輛時，通常將檔位放在 N 檔，配合手剎使用。另外，當(dāng)車輛需要短時間停放，比如在紅燈前短暫等待，或者在路邊臨時停車且發(fā)動機(jī)不熄火的情況下，也可以將擋位掛入 N 檔。不過，處于 N 檔時，車輛沒有驅(qū)動力傳送到車輪，且不能運用發(fā)動機(jī)制動，所以在一些特殊路況，如斜坡上使用 N 檔短停時，要配合手剎確保車輛安全。

D 檔，前進(jìn)檔（Drive）。這是在日常駕駛中使用頻率最高的檔位。當(dāng)換擋桿置于 D 檔時，車輛的變速器會在汽車轉(zhuǎn)速的正常范圍內(nèi)，根據(jù)節(jié)氣門的開度和車速等數(shù)據(jù)自動進(jìn)行加減檔操作。駕駛員無需手動干預(yù)換擋過程，車輛就能根據(jù)行駛狀態(tài)自動調(diào)整到合適的檔位，讓駕駛變得更加輕松便捷，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的穩(wěn)定行駛，D 檔都能滿足大多數(shù)正常駕駛需求。

S 檔，運動模式（Sport）。當(dāng)你想要體驗更加激情的駕駛感受，追求速度和更強(qiáng)的動力輸出時，可以將檔位掛入 S 檔。掛入 S 檔后，變速器會延遲換擋，讓發(fā)動機(jī)在更高的轉(zhuǎn)速下工作，這樣能充分利用發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力，使車輛在加速時更加迅猛，超車等操作也會更加輕松。不過，由于發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，燃油消耗也會相應(yīng)增加，所以 S 檔相對比較費油。

L 檔，低速擋（Low）。這個檔位通常用于車輛上下坡的情況。在上坡時，掛入 L 檔可以使車輛保持較低的檔位，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，從而輸出更大的動力，讓車輛更輕松地爬上陡坡。在下坡時，L 檔能限制車輛檔位，利用發(fā)動機(jī)的牽制作用輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，有助于保持車輛穩(wěn)定，避免車速過快失控。

總之，了解并合理運用自動擋車的各個檔位，不僅能提升駕駛的舒適性與安全性，還能在不同的路況下充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，讓每一次出行都更加順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）