若想查看雷凌19款的胎壓監(jiān)測(cè)，可在方向盤上找到左右界面信息按鍵，點(diǎn)擊至儀表盤出現(xiàn)帶嘆號(hào)的車輛圖形圖標(biāo)，進(jìn)入胎壓監(jiān)測(cè)界面查看；也可按方向盤右側(cè)菜單鍵，向左翻頁找到圖標(biāo)選項(xiàng)，下翻頁面即可看到。雷凌19款具備直接和間接兩種胎壓監(jiān)測(cè)方式，直接式能精準(zhǔn)顯示氣壓數(shù)值，間接式通過輪胎轉(zhuǎn)速差異判斷。掌握這些查看方法，能讓車主隨時(shí)了解胎壓狀態(tài)，保障行車安全 。

具體來說，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相當(dāng)“聰明”。它在每個(gè)輪胎內(nèi)部都安裝了壓力傳感器，就像給每個(gè)輪胎都安排了一位專屬的“氣壓小衛(wèi)士”。這些小衛(wèi)士勤勤懇懇地實(shí)時(shí)測(cè)量著輪胎內(nèi)部的氣壓情況，然后把精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)毫無保留地傳輸?shù)狡嚨膬x表盤上。車主只需在進(jìn)入胎壓監(jiān)測(cè)界面后，就能清晰看到各個(gè)輪胎具體的氣壓數(shù)值，哪個(gè)輪胎氣壓偏高，哪個(gè)輪胎氣壓偏低，一目了然。

而間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也有它的獨(dú)到之處。它巧妙地借助車輛的ABS系統(tǒng)和ESP系統(tǒng)來完成使命。在車輛行駛過程中，這兩個(gè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注著各個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速情況。我們知道，當(dāng)輪胎胎壓正常時(shí)，各個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速相對(duì)穩(wěn)定且較為一致；但一旦某個(gè)輪胎的胎壓出現(xiàn)異常，它的轉(zhuǎn)速就會(huì)發(fā)生變化。間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正是通過敏銳捕捉這些輪胎轉(zhuǎn)速之間的差異，來判斷胎壓是否處于正常狀態(tài)。雖然它不能像直接式那樣顯示具體的氣壓數(shù)值，但它能及時(shí)給車主發(fā)出輪胎問題的提示信號(hào)，讓車主意識(shí)到輪胎可能存在狀況，從而及時(shí)檢查處理。

另外，除了依靠車輛本身的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)查看胎壓外，使用外部檢測(cè)工具也是個(gè)不錯(cuò)的辦法。胎壓檢測(cè)儀能更直接、精準(zhǔn)地測(cè)量出輪胎的實(shí)際氣壓值。而且，為了保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，建議在冷車和空車狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量。雷凌原廠設(shè)定的胎壓標(biāo)準(zhǔn)范圍是2.3至2.5巴，最高不要超過3.0巴，最低也不要低于2.1巴。要是測(cè)量過程中發(fā)現(xiàn)胎壓過低，車主就得立刻檢查輪胎是否存在漏氣等問題，畢竟輪胎氣壓異常會(huì)對(duì)駕駛安全和輪胎的使用壽命產(chǎn)生不良影響。

總之，雷凌19款為車主提供了多種了解胎壓狀態(tài)的途徑。無論是車內(nèi)系統(tǒng)自帶的查看方式，還是借助外部工具檢測(cè)，都有助于車主及時(shí)知曉輪胎的健康狀況。只有時(shí)刻關(guān)注胎壓，才能確保車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性，讓每一次出行都能更加安心、順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）