1.6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通常能輸出約 120 馬力。馬力是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的單位，反映其在單位時(shí)間內(nèi)做功的能力。一般而言，排量與馬力呈正相關(guān)，1.6 升的排量使得發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出這般馬力。不過(guò)，這并非絕對(duì)數(shù)值，氣缸數(shù)量、布局及氣門(mén)數(shù)量等設(shè)計(jì)與調(diào)校因素，都會(huì)讓實(shí)際馬力輸出存在差異。但總體來(lái)說(shuō)，120 馬力可滿足多數(shù)日常駕駛需求 。

在汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量與馬力之間確實(shí)存在著某種內(nèi)在聯(lián)系，通常情況下，排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出的功率和馬力也就越大。1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，就像是一位沉穩(wěn)可靠的伙伴，它輸出的約120馬力，能夠?yàn)檐囕v的日常行駛提供穩(wěn)定且持續(xù)的動(dòng)力支持。

值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率通常以馬力（PS）或千瓦（kW）來(lái)表示，它們之間可以進(jìn)行換算，1馬力約等于0.735千瓦。這意味著1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的約120馬力，換算成千瓦的話，大概在88.2千瓦左右。功率作為衡量發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做功能力的指標(biāo)，它直接反映了汽車的動(dòng)力性能。功率越大，轉(zhuǎn)速越高，汽車?yán)碚撋夏軌蜻_(dá)到的最高速度也就越高。

不同汽車制造商對(duì)于1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和調(diào)校各有不同，這也導(dǎo)致了實(shí)際的馬力輸出會(huì)有所差異 。以大眾汽車為例，其1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一般是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，在2012年日內(nèi)瓦車展發(fā)布全新技術(shù)后，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都有提升。像朗逸、高爾夫都有搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80千瓦，換算過(guò)來(lái)約109馬力，峰值最大扭矩153牛米，在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)不錯(cuò)。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理是通過(guò)多個(gè)氣缸反復(fù)進(jìn)氣和燃燒提供動(dòng)力。相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它提供動(dòng)力的速度相對(duì)較慢，但其噪音較小，怠速時(shí)更安靜平順，結(jié)構(gòu)也相對(duì)簡(jiǎn)單。在高轉(zhuǎn)速時(shí)，它的表現(xiàn)可能稍顯遜色，但憑借平穩(wěn)的輸出和低噪音的特性，成為了很多家庭用車的首選。其動(dòng)力雖不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)激進(jìn)，但平順性和舒適性能夠滿足大多數(shù)車主的日常需求。

總之，1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的約120馬力，雖不算十分強(qiáng)勁，但對(duì)于日常通勤、城市道路行駛等場(chǎng)景來(lái)說(shuō)綽綽有余。它以穩(wěn)定的動(dòng)力輸出、較低的油耗以及相對(duì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，為廣大車主帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)實(shí)用且舒適的駕駛體驗(yàn)，是汽車動(dòng)力領(lǐng)域中不可或缺的一股力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）