AT 變速箱起步掛 D 檔感到?jīng)_擊，原因是多方面的。一方面，變速箱內(nèi)部狀況不佳，如長時(shí)間未換變速箱油，內(nèi)部形成雜質(zhì)和臟污堵塞控制管路，高溫又破壞油的質(zhì)量和摩擦特性，導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥延遲。另一方面，操作不當(dāng)也會(huì)引發(fā)沖擊，像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高、剎車沒踩緊或松太早等。此外，節(jié)氣門臟污、電磁閥異常及傳動(dòng)系統(tǒng)部件磨損等同樣可能造成沖擊。

先來說說變速箱內(nèi)部狀況對起步?jīng)_擊的影響。變速箱油就如同人體的血液，長時(shí)間不更換，其性能會(huì)大幅下降。原本能夠順暢傳遞動(dòng)力的變速箱油，隨著時(shí)間推移，性能降低，無法有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，這就使得動(dòng)力傳遞過程中出現(xiàn)不連貫的情況，進(jìn)而導(dǎo)致起步?jīng)_擊。而且，變速箱內(nèi)部形成的頑固性雜質(zhì)和臟污，就像一個(gè)個(gè)“小石子”，堵塞了控制管路。這些控制管路對于自動(dòng)擋控制閥的正常工作至關(guān)重要，一旦堵塞，控制閥的動(dòng)作就會(huì)延遲，換擋過程不再順暢，沖擊感也就隨之而來。另外，高溫對變速箱油的破壞不容小覷，它不僅改變了油的質(zhì)量，還破壞了其摩擦特性。這會(huì)加劇變速箱內(nèi)部部件的摩擦與磨損，產(chǎn)生的油泥進(jìn)一步影響了內(nèi)部的順暢運(yùn)作，讓沖擊感更為明顯。

再談?wù)劜僮鞑划?dāng)引發(fā)的問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高時(shí)，液力變矩器會(huì)傳遞更多的動(dòng)力。在掛D檔的瞬間，過多的動(dòng)力突然傳遞到車輪，就像猛地推了一把車，自然會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊力。很多人在掛擋時(shí)，剎車沒有踩緊，這看似微小的疏忽，卻可能導(dǎo)致明顯的沖擊感。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)傳遞到車輪，使得車輛在掛擋瞬間輕微移動(dòng)，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的抖動(dòng)和沖擊。還有一個(gè)容易被忽視的操作失誤，就是在等待紅燈后，綠燈亮起掛上前進(jìn)擋時(shí)，如果剎車釋放過早，動(dòng)力結(jié)合得過于突兀，車輛就會(huì)突然前沖，帶來令人不適的沖擊感。

除了以上兩大主要方面，節(jié)氣門臟污、電磁閥異常以及傳動(dòng)系統(tǒng)部件磨損等因素同樣不可忽視。節(jié)氣門臟污會(huì)影響進(jìn)氣量的控制精度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。當(dāng)動(dòng)力輸出不平穩(wěn)時(shí)，起步掛D檔就容易出現(xiàn)沖擊。控制變速箱換擋的電磁閥若工作異常，會(huì)使得換擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確，油壓控制也出現(xiàn)偏差，這種情況下，起步?jīng)_擊也就難以避免。而車輛傳動(dòng)系統(tǒng)部件長時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)磨損，這會(huì)影響動(dòng)力傳遞的平穩(wěn)性，讓起步過程不再順滑，沖擊感也就隨之產(chǎn)生。

總之，AT變速箱起步掛D檔感到?jīng)_擊是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主們在日常使用中可以更加留意相關(guān)問題，通過正確的操作、定期的保養(yǎng)維護(hù)，減少?zèng)_擊感的出現(xiàn)，提升駕駛的舒適性和車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）