十代思域1.5T的實測油耗范圍為5.91至7.77升/百公里，平均油耗為6.84升/百公里；搭載無級變速箱的版本油耗范圍是6.42至8.56升/百公里，平均油耗為7.49升/百公里。不同車型的NEDC百公里油耗也有所差異，在5.5L至5.9L之間。汽車油耗受駕駛習慣、道路條件等多種因素影響，具體油耗可能會與上述數(shù)值有所出入，但總體而言，十代思域1.5T的油耗表現(xiàn)較為優(yōu)異 。

駕駛習慣對十代思域1.5T的油耗影響頗為顯著。若駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，頻繁大腳油門、大腳剎車，發(fā)動機在短時間內(nèi)需要消耗更多燃油來滿足動力需求，這無疑會使油耗大幅上升。相反，若能保持平穩(wěn)的駕駛風格，合理控制車速，提前預判路況，避免不必要的加減速，車輛便能在相對穩(wěn)定的工況下運行，從而降低燃油消耗，使油耗更接近理想數(shù)值。

汽車本身特性也是影響油耗的關鍵因素。十代思域1.5T的發(fā)動機性能、變速器調(diào)校以及車身重量等，都與油耗息息相關。其發(fā)動機先進的燃油噴射技術和高效的燃燒系統(tǒng)，在一定程度上有助于提升燃油利用率，降低油耗。而無級變速箱（CVT）憑借其連續(xù)可變的傳動比，能夠讓發(fā)動機始終保持在較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，進一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)，這也是CVT版本平均油耗相對較高但整體燃油效率不錯的原因之一。

道路條件同樣不可忽視。在平坦、暢通的高速公路上行駛，車輛可以保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動機負荷相對較小，油耗自然較低。然而，要是行駛在擁堵的城市道路，頻繁的走走停停，發(fā)動機需要不斷地啟動、加速、減速，油耗就會明顯增加。此外，爬坡路段車輛需要更大的動力輸出，發(fā)動機要消耗更多燃油，而在下坡路段，合理利用慣性和發(fā)動機制動，則有助于節(jié)省燃油。

自然風以及環(huán)境溫度對油耗也有一定影響。在大風天氣中，車輛行駛時受到的風阻增大，發(fā)動機需要額外做功來克服風阻，油耗就會上升。環(huán)境溫度過低時，發(fā)動機需要更長時間來達到最佳工作溫度，而且機油的黏稠度增加，也會使發(fā)動機運行阻力增大，導致油耗升高；相反，在適宜的溫度環(huán)境下，發(fā)動機和各部件的工作狀態(tài)更加良好，油耗也會相對降低。

總之，十代思域1.5T在油耗方面有著較為出色的基礎表現(xiàn)。不過，由于駕駛習慣、汽車特性、道路條件以及自然環(huán)境等多種因素的綜合作用，實際油耗會有所波動。車主們?nèi)粝氆@得更經(jīng)濟的油耗，不妨養(yǎng)成良好的駕駛習慣，根據(jù)不同路況合理駕駛，讓愛車在節(jié)能的同時為出行帶來更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）