要關(guān)閉smart審車防側(cè)滑功能，需在車輛啟動(dòng)狀態(tài)下，找到位于方向盤左側(cè)下方的防側(cè)滑OFF鍵并按下。在一些特殊場(chǎng)景下人們會(huì)選擇關(guān)閉這一功能，比如車輛陷入泥濘或越野時(shí)，適當(dāng)車輪打滑利于脫困；雨雪天爬坡起步打滑，ESP介入可能阻礙行駛；安裝防滑鏈影響傳感器數(shù)據(jù)，導(dǎo)致ESP工作異常。不過該功能保障行車安全，若非必要，建議謹(jǐn)慎關(guān)閉 。

具體來說，在泥濘或越野環(huán)境中，車輛需要借助一定程度的車輪打滑來實(shí)現(xiàn)脫困和攀爬動(dòng)作。而防側(cè)滑功能會(huì)限制車輪打滑，這在極端越野或陷車情況下，反而會(huì)阻礙車輛脫離困境。所以此時(shí)關(guān)閉該功能，能讓車輛更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

雨雪天氣里，當(dāng)車輛在爬坡過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，尤其是在雪地或積水路面起步，特別是上坡時(shí)，車輪一旦打滑，車輛的電腦系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別并限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，此時(shí)防側(cè)滑功能的介入，很可能讓車輛無法順利前進(jìn)，妨礙正常行駛。這種情況下，關(guān)閉防側(cè)滑功能或許能幫助車輛順利起步或爬坡。

另外，當(dāng)為車輛輪胎安裝防滑鏈后，防滑鏈會(huì)對(duì)ESP系統(tǒng)中的某些傳感器數(shù)據(jù)產(chǎn)生干擾，致使信號(hào)失準(zhǔn)。這不僅可能影響ESP系統(tǒng)的正常運(yùn)作，甚至?xí)?dǎo)致ESP不斷介入或者出現(xiàn)故障碼。關(guān)閉防側(cè)滑功能就可以避免此類問題，保障車輛正常行駛。

不過要明確，防側(cè)滑功能是車輛安全行駛的重要保障之一。它能夠在車輛出現(xiàn)側(cè)滑趨勢(shì)時(shí)，通過對(duì)各個(gè)車輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，幫助車輛保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，大大降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。所以，在日常駕駛過程中，如果不是遇到上述特殊情況，隨意關(guān)閉這一功能是不可取的。若非必要，一定要謹(jǐn)慎考慮是否關(guān)閉，以確保行車過程中的安全性和穩(wěn)定性。

總之，smart汽車的防側(cè)滑功能關(guān)閉操作并不復(fù)雜，但我們必須清楚了解關(guān)閉它可能帶來的影響以及適用場(chǎng)景。在特殊情況下合理關(guān)閉該功能，能幫助車輛更好地應(yīng)對(duì)困難路況；而在正常駕駛時(shí)，保持防側(cè)滑功能開啟，則是保障行車安全的明智之舉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）