汽車方向盤變重，原因涵蓋助力系統(tǒng)、輪胎狀況等多方面因素。轉(zhuǎn)向助力油臟污、泄露，會(huì)影響助力效果，使方向盤沉重；輪胎虧氣或老化，與地面摩擦力增大，轉(zhuǎn)向難度也隨之增加；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中軸承配合過(guò)緊、前束問(wèn)題、四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)等，同樣會(huì)導(dǎo)致方向盤變重?？傊T多因素相互關(guān)聯(lián)，共同影響著方向盤的操控感受。

轉(zhuǎn)向助力油在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。隨著車輛的使用，轉(zhuǎn)向助力油可能會(huì)變臟。一般來(lái)說(shuō)，行駛2 - 3年就需要進(jìn)行更換。當(dāng)助力油臟污時(shí)，其潤(rùn)滑和傳遞動(dòng)力的性能都會(huì)下降，就好比機(jī)器里的潤(rùn)滑油變臟了，各個(gè)部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)變得不順暢，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也會(huì)受到影響，進(jìn)而使方向盤變得沉重。

同時(shí)，轉(zhuǎn)向助力油的泄露也是導(dǎo)致方向盤變重的一個(gè)重要原因。一旦出現(xiàn)泄露，油液的量就會(huì)逐漸減少，而助力轉(zhuǎn)向油作為助力泵的介質(zhì)油，起著傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，油液不足時(shí)，助力效果大打折扣，方向盤自然就會(huì)變得沉重難轉(zhuǎn)。

輪胎狀況對(duì)方向盤的輕重影響也十分明顯。首先是輪胎虧氣的情況，兩個(gè)前輪胎壓不足是較為常見(jiàn)的問(wèn)題，尤其在冬天氣溫較低或者輪胎出現(xiàn)慢漏氣時(shí)，這種情況更為明顯。輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，摩擦力也隨之增大，就像給汽車的轉(zhuǎn)向增加了額外的阻力，使得轉(zhuǎn)向難度加大，方向盤也就變重了。

而輪胎老化同樣不可忽視，當(dāng)輪胎使用超過(guò)5年，胎面會(huì)逐漸變硬，與地面的摩擦力增大。這種情況下，輪胎在轉(zhuǎn)向時(shí)需要克服更大的阻力，方向盤也就會(huì)相應(yīng)變重。此時(shí)，更換新輪胎或許是解決問(wèn)題的有效辦法。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部的一些問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致方向盤變重。轉(zhuǎn)向之間各個(gè)軸承的配合過(guò)緊、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)得太緊，都會(huì)使轉(zhuǎn)向過(guò)程中的順暢度降低，出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，從而讓方向盤變重。轉(zhuǎn)向軸與套管如果發(fā)生彎曲，同樣會(huì)造成卡滯，影響轉(zhuǎn)向的輕松程度。

另外，前束問(wèn)題和四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)也不容忽視。前束可使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，確保汽車穩(wěn)定直線行駛，一旦前束調(diào)整不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致方向盤變重。四輪定位參數(shù)中，特別是主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角參數(shù)不對(duì)，也會(huì)打亂車輛的轉(zhuǎn)向平衡，讓方向盤變得沉重。

汽車方向盤變重是多種因素綜合作用的結(jié)果。轉(zhuǎn)向助力油、輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面的狀況，都會(huì)直接或間接地影響到方向盤的操控。了解這些原因，有助于車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取相應(yīng)的措施，確保行車安全與舒適的操控體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）