開(kāi)車(chē)時(shí)判斷前后左右距離有多種實(shí)用方法。判斷前車(chē)距離，可通過(guò)觀察前車(chē)后保險(xiǎn)杠及輪胎位置，如看見(jiàn)前車(chē)后保險(xiǎn)杠上沿，本車(chē)與前車(chē)車(chē)距約 1m。判斷后車(chē)距離，借助后視鏡，像后車(chē)充滿右后視鏡時(shí)，前后車(chē)差距約 3 米。判斷左右距離，可依據(jù)車(chē)道線與車(chē)身部件的位置關(guān)系，比如車(chē)道左側(cè)分道線與車(chē)頭結(jié)合點(diǎn)距左側(cè) A 柱約 20cm 時(shí)，左側(cè)車(chē)輪可能壓線。掌握這些方法，能讓駕駛更安全。

在判斷前方車(chē)距時(shí)，除了看見(jiàn)前車(chē)后保險(xiǎn)杠上沿車(chē)距為 1m 外，當(dāng)看見(jiàn)前車(chē)后保險(xiǎn)杠下沿時(shí)，本車(chē)與前車(chē)的車(chē)距大約為 2m；若看見(jiàn)前車(chē)后輪胎下沿，此時(shí)車(chē)距大概是 3m。這種通過(guò)觀察前車(chē)不同部位來(lái)確定距離的方式，能幫助我們?cè)谛旭傔^(guò)程中合理控制跟車(chē)距離，避免追尾事故的發(fā)生。在不同的路況和車(chē)速下，保持合適的前車(chē)距離是非常關(guān)鍵的，比如在高速公路上高速行駛，就需要更大的安全車(chē)距。

對(duì)于后方車(chē)距的判斷，除了上述提到的后車(chē)充滿右后視鏡時(shí)前后車(chē)差距約 3 米，還有其他的參考標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)后車(chē)充滿左后視鏡時(shí)，實(shí)際距離約為 1 米；后車(chē)占左后視鏡 2/3 時(shí)，實(shí)際距離約 3 米；后車(chē)充滿左后視鏡 1/2 時(shí)，離后車(chē)距離約為 5 米。通過(guò)后視鏡來(lái)觀察后車(chē)距離，可以讓我們及時(shí)了解后方車(chē)輛的情況，在變道、剎車(chē)等操作時(shí)，能夠做出更準(zhǔn)確的判斷，保障行車(chē)安全。在城市道路中頻繁變道時(shí)，準(zhǔn)確判斷后車(chē)距離就顯得尤為重要。

而左右距離的判斷，還有一些實(shí)用的技巧。當(dāng)右側(cè)車(chē)道白線與機(jī)器蓋中央位置重合時(shí)，車(chē)輛就基本軋線了。另外，當(dāng)玻璃棉板和 A 柱的交角和中線重合時(shí)，車(chē)身正好離中線是 60 公分。通過(guò)這些車(chē)身部件與車(chē)道線、中線等的位置關(guān)系，我們可以清晰地了解車(chē)輛在道路中的位置，確保車(chē)輛行駛在合適的車(chē)道內(nèi)，避免壓線違規(guī)，也防止與路邊障礙物發(fā)生碰撞。在狹窄的街道或者多車(chē)道復(fù)雜路況中，精準(zhǔn)判斷左右距離能讓駕駛更加順暢。

此外，還有一些特殊的判斷方法。比如當(dāng)左雨刮器凸起的節(jié)點(diǎn)與地面物體重合時(shí)，左輪就在該位置上壓過(guò)；當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊 10 厘米靠邊停車(chē)的效果?！?0 點(diǎn)一刻左右輪定位法”也是一種有趣的方式，自然駕駛姿態(tài)直行時(shí)，手握方向?yàn)?10 點(diǎn)左 15 分右，姆指向前，感覺(jué)左手拇指位置就是左前輪中心，右手拇指位置就是右前輪中心。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)時(shí)準(zhǔn)確判斷前后左右距離是安全駕駛的重要技能。這些判斷距離的方法從多個(gè)角度為我們提供了參考，無(wú)論是通過(guò)觀察前車(chē)、后車(chē)的位置，還是借助車(chē)身部件與車(chē)道線等的關(guān)系，亦或是一些特殊的定位方法，都能幫助我們?cè)诟鞣N路況下更好地把握車(chē)輛的位置和與其他物體的距離。熟練掌握并運(yùn)用這些方法，能大大提升我們的駕駛安全性和操控性，讓每一次出行都更加安心、順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）