比亞迪有多款車擁有 1000 公里續(xù)航能力，如秦 PLUS DM-i、唐 DM-i、漢 EV、漢 L 以及 T5DM 電動(dòng)輕卡等。秦 PLUS DM-i 和唐 DM-i 搭載超級(jí)混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航；漢 EV 升級(jí)電池包后可達(dá)，漢 L 依托平臺(tái)與刀片電池續(xù)航超 1000 公里；T5DM 電動(dòng)輕卡高速行駛表現(xiàn)佳。這些車型憑借先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來(lái)長(zhǎng)續(xù)航出行新選擇 。

秦 PLUS DM-i作為比亞迪首款續(xù)航1000公里的超級(jí)混動(dòng)車，搭載著1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)43%，節(jié)能技術(shù)相當(dāng)出色，百公里油耗僅在3.8L左右。在油和電都處于滿格狀態(tài)時(shí)，它能夠輕松行駛1000多公里，為用戶帶來(lái)超長(zhǎng)距離的出行保障，極大地緩解了里程焦慮問(wèn)題。

唐 DM-i同樣搭載了比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，這一技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在它身上體現(xiàn)得淋漓盡致。憑借著該技術(shù)，其綜合續(xù)航里程超過(guò)了1000km，而且在駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)、不激烈駕駛的情況下，甚至可以開到1200km以上。這樣出色的續(xù)航表現(xiàn)，讓用戶無(wú)論是城市日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，都能更加從容不迫。

漢 EV本就是一款中大型轎車，廠商指導(dǎo)價(jià)為20.98萬(wàn)元起，初始續(xù)航里程達(dá)到了605公里（NEDC工況）。不過(guò)通過(guò)升級(jí)電池包后，它成功突破了1000公里的續(xù)航大關(guān)。并且，漢 EV采用了比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池技術(shù)，不僅能量密度更高，使用壽命也更長(zhǎng)，再加上高性能的電動(dòng)機(jī)，為用戶帶來(lái)快速充電和高性能駕駛的雙重體驗(yàn)。

漢 L純電車型依托e平臺(tái)3.0打造，第二代刀片電池強(qiáng)勢(shì)加持，為其續(xù)航超1000公里奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。e平臺(tái)3.0的優(yōu)勢(shì)與刀片電池的卓越性能相結(jié)合，讓漢 L在續(xù)航方面表現(xiàn)十分突出，滿足了消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)續(xù)航純電車型的需求。

比亞迪 T5DM電動(dòng)輕卡屬于新能源貨車中的特定技術(shù)路線車型，在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色。它的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在高速行駛的穩(wěn)定性和動(dòng)力輸出上，對(duì)于經(jīng)常跑高速運(yùn)輸?shù)挠脩魜?lái)說(shuō)，是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，其續(xù)航能力也能滿足這類用戶在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的需求。

總之，比亞迪的這些車型憑借各自獨(dú)特的技術(shù)和設(shè)計(jì)，在續(xù)航方面取得了令人矚目的成績(jī)。無(wú)論是轎車、SUV還是電動(dòng)輕卡，不同類型的消費(fèi)者都能從中找到適合自己出行需求的長(zhǎng)續(xù)航車型，為人們的出行帶來(lái)了更多便利和選擇，也推動(dòng)了汽車行業(yè)在續(xù)航技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）