寶馬牽引力控制系統(tǒng)建議開啟。該系統(tǒng)能確保車輛在各種行駛狀況下都可獲得最佳牽引力，極大提高行車安全性。在濕滑或不穩(wěn)定路面行駛時，它會自動介入，減少驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)率，防止車輛失控；啟動時限制車輪空轉(zhuǎn)，讓動力輸出更平穩(wěn)；轉(zhuǎn)向不足時降低動力輸出，避免打滑。多數(shù)情況下保持開啟，能為駕駛帶來諸多保障，特殊場景再按需調(diào)整。

具體來說，在許多常見的駕駛場景中，寶馬牽引力控制系統(tǒng)都發(fā)揮著關(guān)鍵作用。比如在光滑路面制動時，車輪很容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這不僅會降低制動效果，還可能導(dǎo)致方向失去控制，嚴重威脅行車安全。而牽引力控制系統(tǒng)依靠電子傳感器，當探測到從動輪的速度低于驅(qū)動輪時，就會迅速發(fā)出信號，通過調(diào)節(jié)點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪等一系列操作，有效避免車輪打滑，讓制動過程更加穩(wěn)定可靠。

在車輛起步或者急加速時，尤其是在冰雪等濕滑路面上，驅(qū)動輪也常常會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這會使車輛方向難以控制，極易造成危險。此時，寶馬的牽引力控制系統(tǒng)就會及時介入，確保驅(qū)動力均勻分配到各個車輪上，讓車輛能夠平穩(wěn)起步和加速，提高操控性能，讓駕駛者可以更加從容地應(yīng)對復(fù)雜路況。

寶馬牽引力控制系統(tǒng)的運行邏輯十分精妙。它就像一位默默守護的駕駛助手，時刻關(guān)注著車輛的行駛狀態(tài)。一旦察覺到可能出現(xiàn)的車輪打滑風險，便迅速采取行動，對車輛的動力輸出進行精準調(diào)節(jié)，盡可能地將危險扼殺在萌芽狀態(tài)。

而且，大部分寶馬車輛的牽引力控制系統(tǒng)在出廠時就是默認開啟的，這也從側(cè)面反映了該系統(tǒng)對于車輛行駛安全的重要性。不過，在一些特殊情況下，車主可以根據(jù)實際需求選擇關(guān)閉。比如當車輛陷入泥坑或積雪中，需要加大車輪的轉(zhuǎn)動力來擺脫困境時，臨時關(guān)閉該系統(tǒng)或許能提供更大的脫困可能性。

總之，寶馬牽引力控制系統(tǒng)是一項能顯著提升車輛行駛安全性、穩(wěn)定性和操控性的重要配置。在絕大多數(shù)日常駕駛和特殊路況下，開啟該系統(tǒng)都能為駕駛者提供有效的支持和保障。所以，除非遇到特定的極端情況，建議車主保持該系統(tǒng)開啟，以享受更加安全、舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）