寶馬低灰分機(jī)油需要額外付費(fèi)。低灰分機(jī)油具有獨(dú)特性能優(yōu)勢(shì)，它能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的形成，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并降低對(duì)環(huán)境的污染。與普通機(jī)油相比，低灰分機(jī)油的灰分值更低，燃燒后留下的殘留物更少。雖然這需要額外支出費(fèi)用，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，其更換間隔長(zhǎng)，能讓車(chē)輛性能更優(yōu)、更耐用，綜合算下來(lái)花費(fèi)也不一定高，這筆錢(qián)花得很值。

低灰分機(jī)油之所以能展現(xiàn)出這般卓越的性能，與其自身的特性緊密相連?；曳?，作為機(jī)油中的某些添加劑燃燒后生成的殘留物，一直是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)中的“隱憂”。普通機(jī)油在燃燒過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生相對(duì)較多的灰分，這些灰分逐漸在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部堆積，久而久之就形成了積碳。積碳不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低其性能，還可能導(dǎo)致一系列的故障問(wèn)題，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

而寶馬低灰分機(jī)油則巧妙地避開(kāi)了這一問(wèn)題。較低的灰分值使得它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后，留下的殘留物微乎其微，極大地減少了積碳產(chǎn)生的可能性。這就好比為發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一層“防護(hù)衣”，使其能夠在一個(gè)相對(duì)清潔、穩(wěn)定的環(huán)境中工作，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，減少維修成本。

從環(huán)保角度來(lái)看，低灰分機(jī)油同樣有著不可忽視的貢獻(xiàn)。它符合歐洲奔馳229.51標(biāo)準(zhǔn)、寶馬LL - 04標(biāo)準(zhǔn)以及大眾505.01標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)成，意味著低灰分機(jī)油在減少積碳的同時(shí)，能夠更充分地燃燒，降低有害氣體的排放，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量。這不僅是對(duì)社會(huì)環(huán)境負(fù)責(zé)，也是寶馬品牌在可持續(xù)發(fā)展道路上的積極探索。

盡管寶馬低灰分機(jī)油需要額外付費(fèi)，但這一花費(fèi)并非毫無(wú)價(jià)值。它在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少積碳、提升車(chē)輛性能以及環(huán)境保護(hù)等方面都有著顯著的效果。而且，由于其更換間隔相對(duì)較長(zhǎng)，從車(chē)輛的整個(gè)使用周期來(lái)計(jì)算，綜合費(fèi)用或許并不會(huì)比使用普通機(jī)油高太多。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，寶馬低灰分機(jī)油雖然需要額外付費(fèi)，但它所帶來(lái)的諸多優(yōu)勢(shì)是普通機(jī)油無(wú)法比擬的。它為車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更優(yōu)質(zhì)的保護(hù)，延長(zhǎng)了車(chē)輛的使用壽命，同時(shí)也為環(huán)保事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。對(duì)于寶馬車(chē)主而言，這筆額外的費(fèi)用更像是一種長(zhǎng)期投資，能夠讓自己的愛(ài)車(chē)始終保持良好狀態(tài)，在道路上暢行無(wú)阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）