途觀 L 的 280TSI 和 330TSI 版本配備了顆粒捕捉器，380 版本沒有配備。顆粒捕捉器是汽車為順應(yīng)嚴(yán)苛環(huán)保法規(guī)而設(shè)的裝置，它宛如一位細(xì)致的“清潔衛(wèi)士”，能有效吸附發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的微小顆粒物，使排放的廢氣更加清潔環(huán)保。而 380 版本采用 EA888DKX 2.0T 大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其四元催化反應(yīng)設(shè)置符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，故而無需這一裝置來助力環(huán)保。

具體來說，像2024款Pro 330TSI兩驅(qū)智領(lǐng)版5座、2024款Pro 330TSI兩驅(qū)智行版5座這些330TSI版本的車型都配備了顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器的工作過程十分奇妙，就如同一場精心編排的“環(huán)保之舞”。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出含有炭粒的黑煙時(shí)，這些黑煙會(huì)通過專門管道進(jìn)入內(nèi)部密集的袋式過濾器。在這里，金屬纖維氈制成的過濾器就像一張強(qiáng)大的“吸附網(wǎng)”，將炭煙微粒牢牢吸附。待吸附量達(dá)到一定程度后，尾端燃燒器會(huì)適時(shí)點(diǎn)火，讓這些微粒燃燒轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳，再優(yōu)雅地排出，完成一次完美的“凈化之旅”。

對于廣大車主而言，了解顆粒捕捉器的相關(guān)知識(shí)和日常維護(hù)十分重要。在日常駕駛中，盡量避免長時(shí)間短途駕駛，因?yàn)檫@種駕駛模式可能會(huì)導(dǎo)致顆粒捕捉器阻塞。同時(shí)，要定期讓顆粒捕捉器執(zhí)行再生，并且在機(jī)油的選擇上，要挑選低灰份的，防止堵塞情況加重。

如果車主想確認(rèn)自己的愛車是否配備了顆粒捕捉器，也有多種可靠的方法。其一，可以用手機(jī)或電腦搜索并進(jìn)入“機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)”，在官網(wǎng)頁面找到“公共查詢系統(tǒng)”選項(xiàng)，選擇與車子生產(chǎn)年代相符的選項(xiàng)，接著輸入車輛的VIN碼和發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)的后六位就能查看。其二，仔細(xì)翻閱《車主用戶保養(yǎng)手冊》和《車主用戶使用手冊》，查找是否有提及顆粒捕捉器功能。其三，查看車輛說明書中的故障碼，確認(rèn)是否帶有“顆粒捕捉器”故障燈標(biāo)識(shí)。其四，若機(jī)油蓋上明確標(biāo)注了0W - 20級(jí)機(jī)油，這也表明車輛配備了顆粒捕捉器。最后，還可以檢查三元催化器后面的排氣管，如果發(fā)現(xiàn)排氣管上多出了一段圓柱形的部位，那大概率就是顆粒捕捉器。

總之，途觀L不同版本在顆粒捕捉器的配備上各有不同。了解這些信息以及顆粒捕捉器的相關(guān)知識(shí)，不僅能讓車主更好地了解自己的愛車，也有助于在日常使用中更好地維護(hù)車輛，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）