掛入 S 擋時一般不需要踩剎車。汽車在行進(jìn)過程中，可直接將檔把推入 S 檔位，無需踩剎車。S 擋作為運動模式，能讓車輛更激進(jìn)、動力更充沛。比如在超車場景中，D 檔加速不夠快時，直接掛入 S 檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，車速明顯提升，無需踩剎車；超越后掛回 D 檔同樣無需剎車。不過，下長坡從 D 檔換 S 檔時，若坡度陡則需適當(dāng)踩剎車。

在實際駕駛過程中，S擋有著諸多適用場景，在不同場景下對于是否需要踩剎車也有著不同的要求。

在超車時，S擋能發(fā)揮極大的優(yōu)勢。當(dāng)你判斷D擋的提速無法滿足快速超車需求時，果斷直接掛入S擋即可。此時，車輛就像被喚醒的“小野獸”，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，源源不斷的動力輸出使得車速快速提升，助力你輕松完成超車動作。整個過程干凈利落，完全不需要踩剎車來配合換擋。而且超車完成后，直接將擋位掛回D擋就行，依舊無需踩剎車。但要是在D擋狀態(tài)下，車輛已經(jīng)具備足夠的速度，稍微加大油門就能順利超車，這種情況下就不建議頻繁切換到S擋了。因為車輛在高速行駛時突然切換到S擋，變速箱內(nèi)部的齒輪需要承受較大的沖擊力，頻繁如此操作可能會對齒輪造成損傷，影響變速箱的使用壽命。

在面對陡坡以及上下坡路段時，S擋也能有出色表現(xiàn)。在陡峭的坡道起步或者長時間上坡過程中，S擋的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。它能夠提供更大的扭力，你只需要稍微加大一點油門，車輛就能平穩(wěn)起步。特別是坡度較陡的長時間上坡路段，S擋的穩(wěn)定性更加凸顯。當(dāng)D擋在上坡時無法提供足夠的動力，你可以毫不猶豫地直接掛入S擋，這個過程無需踩剎車。車輛能憑借S擋提供的更強(qiáng)動力，輕松應(yīng)對上坡路段。

而下長坡時情況則稍微復(fù)雜一些。如果坡度較大，建議使用S擋。但如果之前一直是使用D擋下坡，在切換到S擋時，就需要根據(jù)車速情況來適當(dāng)踩剎車了。因為D擋下坡時車速可能較快，直接切換到S擋可能會使車輛動力輸出與車速不匹配，導(dǎo)致車輛行駛狀態(tài)不穩(wěn)定。所以要先適當(dāng)踩剎車，將車速降低到合適的范圍后再切換到S擋，這樣能確保車輛在長下坡過程中更加安全、穩(wěn)定地行駛。

總之，S擋在日常駕駛中為我們帶來了更多的駕駛樂趣和應(yīng)對不同路況的便利。大多數(shù)情況下掛入S擋無需踩剎車，可在一些特殊場景，如下長坡從D擋切換到S擋時，需結(jié)合實際情況適當(dāng)操作剎車，確保駕駛安全。掌握好S擋的使用技巧以及何時需要踩剎車，能讓我們的駕駛體驗更加順暢和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）