在雷克薩斯上切換空調(diào)冷熱，需先按下中控臺(tái)駕駛員右手邊的 AUTO 鍵打開空調(diào)，再根據(jù)需求選擇空調(diào)模式與設(shè)定溫度。具體來說，開啟 AUTO 鍵后，空調(diào)啟動(dòng)，通過溫度旋鈕可靈活調(diào)節(jié)溫度，藍(lán)色方向調(diào)高，紅色方向調(diào)低。此外，使用暖氣時(shí)要關(guān)閉空調(diào)按鈕，且內(nèi)循環(huán)不宜長(zhǎng)時(shí)間使用。如此，便能依據(jù)不同需求營(yíng)造舒適的車內(nèi)環(huán)境。

在具體操作過程中，對(duì)于空調(diào)模式的選擇也有一些值得留意的地方。雷克薩斯汽車的空調(diào)具備多種模式，以滿足不同的使用場(chǎng)景。比如在外界空氣質(zhì)量良好的情況下，將空調(diào)設(shè)置為外循環(huán)模式是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在該模式下，當(dāng)車輛達(dá)到一定速度時(shí)，車外的新鮮空氣會(huì)從前部的進(jìn)風(fēng)口吹入車內(nèi)，然后從后風(fēng)擋的出風(fēng)口流出，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣與外界的置換，而且車速越快，這種空氣置換的效果越明顯，能讓車內(nèi)始終保持清新的空氣環(huán)境。

而內(nèi)循環(huán)模式則適用于某些特殊情況，像是在經(jīng)過擁堵路段，周圍尾氣較多，或者外界空氣質(zhì)量較差，有灰塵、異味等狀況時(shí)。不過正如前文所說，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)可能會(huì)使車內(nèi)空氣變得污濁、不流通，所以不能長(zhǎng)期開啟，建議適時(shí)切換回外循環(huán)模式，以確保車內(nèi)空氣的質(zhì)量。

以雷克薩斯 ES 為例，啟動(dòng)暖風(fēng)有著特定的步驟。首先按下一鍵啟動(dòng)按鈕，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并怠速運(yùn)行大約 10 分鐘，目的是提升水溫，這一步很關(guān)鍵，因?yàn)槠嚺瘹獾臒崃縼碓词前l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的“廢熱”，只有水溫提升了，才能有足夠的熱量用于取暖。之后，按下風(fēng)速按鈕增加風(fēng)量，并按下自動(dòng)空調(diào)的 AUTO start 按鈕啟動(dòng)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，再將溫度調(diào)高，此時(shí)就可以吹出暖風(fēng)了。

另外，了解 A/C 按鈕的作用也必不可少。A/C 是 AirCondition（空調(diào)）的縮寫，按下這個(gè)按鈕時(shí)，空調(diào)的壓縮機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。需要注意的是，汽車空調(diào)的制熱功能并非依靠壓縮機(jī)來實(shí)現(xiàn)，而是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的余熱進(jìn)行供暖，所以在使用暖氣時(shí)，關(guān)閉空調(diào)按鈕不僅能避免不必要的能源消耗，還能讓暖氣系統(tǒng)更有效地工作。

總之，雷克薩斯汽車的空調(diào)冷熱切換操作并不復(fù)雜，只要掌握了正確的方法和要點(diǎn)，包括溫度的調(diào)節(jié)、模式的選擇以及相關(guān)按鈕的功能，就能根據(jù)不同的環(huán)境和需求，自如地調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和空氣環(huán)境，為每一次的出行營(yíng)造舒適宜人的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）