CVT打滑主要有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升但車(chē)輛加速無(wú)力，以及汽車(chē)組合儀表中的故障警示燈亮起這兩大癥狀。當(dāng)CVT打滑時(shí)，駕駛員踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)異常升高，如突然從 2500 轉(zhuǎn)跳到更高，但車(chē)速卻無(wú)法相應(yīng)提升，加速顯得綿軟無(wú)力。同時(shí)，為提醒駕駛員車(chē)輛存在問(wèn)題，組合儀表上的故障警示燈會(huì)亮起。這兩個(gè)癥狀是 CVT 打滑較為典型的表現(xiàn) 。

在具體駕駛場(chǎng)景中，CVT打滑的這些癥狀有著更直觀的體現(xiàn)。就發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升但車(chē)輛加速無(wú)力而言，在起步階段，當(dāng)你滿懷期待地踩下油門(mén)踏板，本以為車(chē)輛會(huì)輕快地向前沖去，可實(shí)際情況卻是車(chē)速上升緩慢，就好像車(chē)輛被什么無(wú)形的力量拖住了后腿，即便發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲逐漸增大，轉(zhuǎn)速不斷攀升，車(chē)卻依然跑不快。

而在行駛過(guò)程中突然加速時(shí)，這種無(wú)力感會(huì)更加明顯。比如在超車(chē)等需要快速提升速度的時(shí)刻，你深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間大幅提高，可車(chē)輛的加速卻難以讓人滿意，無(wú)法實(shí)現(xiàn)與轉(zhuǎn)速提升相匹配的速度提升，超車(chē)過(guò)程變得艱難且危險(xiǎn)。

至于汽車(chē)組合儀表中的故障警示燈亮起，這是車(chē)輛系統(tǒng)在向駕駛員發(fā)出明確的“求救信號(hào)”。一旦CVT出現(xiàn)打滑狀況，這個(gè)警示燈就會(huì)出現(xiàn)在組合儀表上，它醒目地提醒著你，車(chē)輛的CVT系統(tǒng)存在異常。這時(shí)候，駕駛員就需要格外留意，及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維修，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化。

總的來(lái)說(shuō)，CVT打滑所呈現(xiàn)出的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速不匹配以及故障警示燈亮起這兩個(gè)典型癥狀，是駕駛員判斷車(chē)輛CVT系統(tǒng)是否正常工作的重要依據(jù)。了解這些癥狀，能幫助駕駛員在日常駕駛中及時(shí)察覺(jué)問(wèn)題，保障行車(chē)安全與車(chē)輛的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）