夏季胎壓 2.8 算高。按照國(guó)際 GBT2978-2008 標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓多在 2.3 - 2.5bar 之間，考慮到夏季氣溫高，胎壓還應(yīng)適當(dāng)調(diào)低 0.2bar 左右，維持在 2.1 - 2.3bar 較為合適。胎壓 2.8 已超出合理區(qū)間，會(huì)使輪胎與地面接觸面積變小，降低操控性，增加輪胎磨損與爆胎風(fēng)險(xiǎn)。不同車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)有別，建議以車(chē)輛說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。

具體來(lái)說(shuō)，過(guò)高的胎壓會(huì)帶來(lái)諸多不良后果。在摩擦力和附著力方面，它會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力和附著力減弱，進(jìn)而嚴(yán)重影響汽車(chē)的制動(dòng)效果。想象一下，當(dāng)你在緊急情況下需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，因?yàn)樘哼^(guò)高使得輪胎與地面不能緊密貼合，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，這無(wú)疑會(huì)大大增加行車(chē)的危險(xiǎn)系數(shù)。

在駕駛感受上，過(guò)高的胎壓會(huì)讓方向盤(pán)出現(xiàn)震動(dòng)或跑偏的現(xiàn)象，這會(huì)讓駕駛員在操控車(chē)輛時(shí)倍感吃力，原本輕松的駕駛體驗(yàn)變得艱難，極大地影響駕駛的舒適性和精準(zhǔn)性。

對(duì)輪胎本身而言，胎壓2.8會(huì)加速輪胎中央花紋的磨損。由于輪胎與地面接觸面積減小，輪胎中央部分承受的壓力增大，磨損也就更加嚴(yán)重，這會(huì)大大縮短輪胎的使用壽命，增加更換輪胎的成本。而且，過(guò)高的胎壓會(huì)使輪胎簾線過(guò)度伸張變形，輪胎的耐扎性下降，更容易引發(fā)內(nèi)裂和爆胎，尤其是在夏季高溫環(huán)境下，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)進(jìn)一步提高，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。

另外，車(chē)身震動(dòng)也會(huì)因胎壓過(guò)高而增大。這種震動(dòng)不僅會(huì)影響駕乘人員的舒適性，長(zhǎng)期下來(lái)還會(huì)對(duì)車(chē)輛的其他零部件壽命產(chǎn)生不良影響，比如可能會(huì)使懸掛系統(tǒng)等部件過(guò)早出現(xiàn)故障，增加車(chē)輛的維修成本和頻率。

不同車(chē)型的輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓存在差異，這是因?yàn)檐?chē)輛本身的重量、尺寸等因素不同。例如，SUV車(chē)型和轎車(chē)車(chē)型由于車(chē)身結(jié)構(gòu)和重量分布不同，其標(biāo)準(zhǔn)胎壓也有所區(qū)別。所以，車(chē)主務(wù)必仔細(xì)查閱車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)，或者咨詢專業(yè)人士來(lái)確定適合自己車(chē)輛的胎壓數(shù)值。同時(shí)，還要注意冷車(chē)和熱車(chē)狀態(tài)下胎壓是不同的，測(cè)量胎壓時(shí)最好在冷車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行，這樣得到的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。

總之，夏季將胎壓控制在合適范圍至關(guān)重要。2.8的胎壓明顯超出合理區(qū)間，可能引發(fā)一系列問(wèn)題，為了確保行車(chē)安全、提升駕駛體驗(yàn)、延長(zhǎng)車(chē)輛及輪胎使用壽命，車(chē)主應(yīng)多留意胎壓情況，使其保持在車(chē)輛說(shuō)明書(shū)推薦的標(biāo)準(zhǔn)值附近。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）