汽車(chē)座椅常見(jiàn)的皮有人造革、超纖皮、真皮，此外還有Artico皮革、Nappa真皮等多種類(lèi)型。人造革成本低廉且耐用，PU成分的實(shí)用性和質(zhì)感可媲美真皮；超纖皮作為先進(jìn)人造革，耐磨、環(huán)保，多見(jiàn)于中高檔車(chē)型；真皮常用頭層或二層牛皮，耐用且質(zhì)感佳。Artico皮革觸感柔軟，Nappa真皮觸感細(xì)膩光滑。不同的座椅皮各有特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

除了上述提到的，Artico皮革常用于奔馳低配車(chē)型，它外觀上與真皮極為接近，不僅觸感柔軟，還能為駕乘者帶來(lái)較高的舒適度，讓人們?cè)谳^低的預(yù)算下也能享受到近似真皮座椅的體驗(yàn)。

Nappa真皮則是經(jīng)過(guò)高檔工藝處理的頭層牛皮，它的觸感細(xì)膩光滑，透氣性良好，這使得坐在座椅上時(shí)不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間接觸而產(chǎn)生悶熱感，能始終保持舒適的乘坐狀態(tài)，也正因如此，它常見(jiàn)于各大豪華品牌車(chē)型，成為了高端與品質(zhì)的象征。

Dakota真皮的材質(zhì)相對(duì)較硬，摩擦力強(qiáng)，防滑效果出色。對(duì)于那些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這種特性尤為重要。當(dāng)車(chē)輛在高速行駛或進(jìn)行激烈駕駛操作時(shí)，能讓駕乘人員穩(wěn)穩(wěn)地坐在座位上，提供更好的支撐和穩(wěn)定性。

Merrino真皮經(jīng)過(guò)滾邊處理后，質(zhì)感更加細(xì)膩。這種精致的處理工藝使其常見(jiàn)于高端旗艦車(chē)型，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的豪華氛圍，展現(xiàn)出極致的品質(zhì)與格調(diào)。

Alcantara是由聚酯和聚氨酯組成的復(fù)合材料，具有耐用、防滑、抗污等優(yōu)點(diǎn)。這些特性讓它在跑車(chē)和高性能汽車(chē)中備受青睞，既能夠滿足高性能駕駛時(shí)對(duì)座椅防滑的需求，又能在日常使用中保持良好的清潔度和耐用性。

苯胺皮常見(jiàn)于頂級(jí)奢華轎車(chē)，分為半苯胺皮和全苯胺皮。半苯胺皮常用于路虎攬勝、雷克薩斯LS、邁巴赫S級(jí)等豪華車(chē)型，這種皮革在保留了天然皮革紋理和質(zhì)感的同時(shí)，還具備良好的柔軟度和透氣性，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出極致奢華的氛圍。

汽車(chē)座椅的不同皮質(zhì)各具特色，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的人造革，還是展現(xiàn)高端品質(zhì)的各種真皮，亦或是適用于特定車(chē)型需求的特殊材質(zhì)，都在汽車(chē)座椅的選材中發(fā)揮著重要作用，滿足了不同消費(fèi)者在不同需求和預(yù)算下對(duì)座椅材質(zhì)的期望，為人們帶來(lái)多樣化的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）