小車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出響聲，原因多樣且復(fù)雜?？赡苁寝D(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，如方向機(jī)缺乏潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向拉桿損壞；也可能是懸掛系統(tǒng)部件老化，像減震器、襯套等；還有車輪輪胎問題，比如磨損不均、氣壓不足。此外，助力泵故障、底盤松動(dòng)、塑料件摩擦等都可能引發(fā)異響。不同原因產(chǎn)生的響聲各異，需仔細(xì)排查，才能找出根源，保障行車安全與舒適。

方向機(jī)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺乏潤(rùn)滑，內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，常發(fā)出“嘎吱”聲，就像老舊機(jī)器缺油般干澀。轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部故障時(shí)，聲音會(huì)更雜亂尖銳，影響轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與操控性。轉(zhuǎn)向拉桿或球頭損壞，連接部位松動(dòng)、磨損，轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出“咔嚓”聲，類似關(guān)節(jié)錯(cuò)位，讓駕駛充滿不安。

懸掛系統(tǒng)部件老化，如減震器、球頭、襯套等，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身晃動(dòng)，部件間摩擦碰撞，發(fā)出沉悶“咚咚”聲，降低駕乘舒適性，影響行車穩(wěn)定性。車輪或輪胎問題也不容忽視，磨損不均的輪胎，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與地面接觸異常，發(fā)出“嗡嗡”聲；氣壓不足，輪胎變形，增加滾動(dòng)阻力，也會(huì)產(chǎn)生噪音。輪轂軸承問題則讓車輛行駛時(shí)有“沙沙”聲，轉(zhuǎn)彎時(shí)更明顯。

轉(zhuǎn)向助力泵故障，液壓油液位過低或助力泵損壞，助力系統(tǒng)工作異常，發(fā)出“滋滋”聲，使轉(zhuǎn)向沉重費(fèi)力。底盤松動(dòng)或有異物干擾，零部件、螺絲松脫，異物卡住底盤部件，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有不規(guī)則“當(dāng)當(dāng)”聲。天氣或環(huán)境因素也有影響，寒冷天氣橡膠部件變硬，摩擦力增加，發(fā)出“吱吱”聲；濕氣和泥土附著部件，同樣產(chǎn)生額外噪音。

總之，小車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出響聲，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。日常駕駛中，要留意響聲特征、出現(xiàn)頻率與條件，定期保養(yǎng)檢查。發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)維修，確保車輛處于良好狀態(tài)，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）