汽車(chē)電瓶故障的原因多種多樣，涵蓋電池板硫化、自放電、極板短路、活性物質(zhì)脫落，還有短路、斷路、反極以及電瓶老化等情況。長(zhǎng)期放電或充電不足等會(huì)致使電池板硫化；電解液不純等因素會(huì)引發(fā)自放電；隔板損壞等可造成極板短路；使用高密度電解液等會(huì)讓活性物質(zhì)脫落。另外，電瓶?jī)?nèi)部的短路、斷路、反極問(wèn)題，以及電瓶自身老化，也都可能讓電瓶出現(xiàn)故障 。

電池板硫化時(shí)，長(zhǎng)期的不良充放電習(xí)慣是罪魁禍?zhǔn)住Ｈ糗?chē)輛長(zhǎng)期處于放電狀態(tài)，又得不到充足的充電，極板上就會(huì)慢慢生成白色粗粒硫酸鉛，這層物質(zhì)在正常充電時(shí)難以轉(zhuǎn)化為二氧化鉛，嚴(yán)重影響電瓶性能。而且，當(dāng)電池內(nèi)液面過(guò)低，或者電解液密度過(guò)高、不純，再加上溫度大幅變化，都會(huì)加重電池板硫化的程度。

自放電現(xiàn)象也不容小覷。電解液不純，其中含有的雜質(zhì)就像隱藏的“小偷”，悄悄偷走電瓶的電量。電解液溢出堆積在蓋板上，同樣會(huì)引發(fā)自放電。還有極板活性物質(zhì)脫落導(dǎo)致極板短路，以及電池長(zhǎng)期閑置，硫酸下沉造成極板上下電位差，都會(huì)讓充滿電的電瓶在不知不覺(jué)中電量流失。

極板短路多是因?yàn)楦舭鍝p壞，失去了隔離正負(fù)極板的作用，導(dǎo)致兩極直接接觸。極板拱起變形或者大量活性物質(zhì)脫落，也會(huì)造成短路情況。而活性物質(zhì)脫落，在正極板方面，使用高密度電解液、低溫大電流放電等，會(huì)形成致密的硫酸鉛層，影響活性物質(zhì)；負(fù)極板則在大電流過(guò)充產(chǎn)生大量氫氣時(shí)，以及汽車(chē)顛簸振動(dòng)過(guò)程中，出現(xiàn)活性物質(zhì)脫落。

此外，短路、斷路、反極這些電路問(wèn)題也會(huì)讓電瓶故障頻出。電瓶?jī)?nèi)部形成放電回路，或者連接出現(xiàn)斷裂、極性顛倒，都會(huì)破壞電瓶正常的工作狀態(tài)。至于電瓶老化，隨著使用年限增加，性能自然衰退，這也是常見(jiàn)的故障原因。

總之，汽車(chē)電瓶故障原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)方面。了解這些原因，有助于我們?nèi)粘８玫乇ｐB(yǎng)電瓶，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決，延長(zhǎng)電瓶的使用壽命，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）