選擇 BMS 輔助電源時(shí)，轎車適合 12V，貨車適合 24V。這是因?yàn)檗I車電氣系統(tǒng)一般設(shè)計(jì)為 12V 供電，12V 輔助電源能適配其需求；貨車電氣負(fù)載大，24V 系統(tǒng)可為其提供充足電力。輔助電源即蓄電池，在車輛運(yùn)行各階段作用重大，啟動(dòng)時(shí)供電、發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)揮不同供電儲(chǔ)電作用、發(fā)電機(jī)過載時(shí)協(xié)同供電，還能吸收瞬時(shí)過電壓，選對(duì)電源可保障車輛穩(wěn)定運(yùn)行 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)階段，無論是 12V 還是 24V 的蓄電池，都肩負(fù)著為起動(dòng)系統(tǒng)和相關(guān)電氣設(shè)備供電的重任，確保車輛能夠順利點(diǎn)火啟程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電壓低于蓄電池充電電壓時(shí)，蓄電池便挺身而出，持續(xù)為電氣設(shè)備供電，維持車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池充電電壓，蓄電池又會(huì)發(fā)揮儲(chǔ)能功能，將多余電能儲(chǔ)存起來，以備不時(shí)之需。

尤其值得一提的是，當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過載情況，蓄電池會(huì)迅速協(xié)同發(fā)電機(jī)，向電氣設(shè)備供電，避免系統(tǒng)因過載而出現(xiàn)故障。此外，鉛酸蓄電池如同一位忠誠的“衛(wèi)士”，具備吸收電路中瞬時(shí)過電壓的能力，保護(hù)晶體管元件不被擊穿，極大地維護(hù)了車輛電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定。

綜上所述，12V 和 24V 的 BMS 輔助電源在各自適配的車輛類型中，都發(fā)揮著不可替代的作用。它們與車輛的電氣系統(tǒng)緊密相連，共同保障了車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行。在選擇 BMS 輔助電源時(shí)，一定要依據(jù)車輛類型和實(shí)際需求，做出最恰當(dāng)?shù)倪x擇，讓車輛的電源系統(tǒng)發(fā)揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）