奧迪Q5L配備的是quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)運(yùn)用多片離合器中央差速器設(shè)計(jì)，可依據(jù)路況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式。在大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景中，車輛保持兩輪驅(qū)動(dòng)，以此提升燃油效率；而當(dāng)面臨濕滑或惡劣路況時(shí)，它能適時(shí)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，為車輛提供更強(qiáng)大的抓地力與穩(wěn)定性，讓駕駛更安心，巧妙兼顧了經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性 。

這種適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，在降低制造成本的同時(shí)，還能有效減輕整車重量。與老款?yuàn)W迪Q5使用的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不同，老款全時(shí)四驅(qū)無論何時(shí)四個(gè)車輪都有動(dòng)力輸出，雖然能帶來出色的操控性與穩(wěn)定性，但在某些情況下，較高的燃油消耗是不可避免的問題。而新款Q5L的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，大部分時(shí)間以前輪驅(qū)動(dòng)為主，只有在必要時(shí)刻，比如遇到濕滑路面，或是緊急變道、加速超車等情況時(shí)，后輪才會(huì)適時(shí)介入 。

在城市日常通勤中，平坦的道路居多，奧迪Q5L的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以前輪驅(qū)動(dòng)行駛，將動(dòng)力高效傳遞，減少不必要的能量損耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)在雨雪天氣出行，路面摩擦力減小，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就會(huì)發(fā)揮作用，自動(dòng)切換為四輪驅(qū)動(dòng)模式，讓四個(gè)車輪都獲得動(dòng)力，增大輪胎與地面的摩擦力，從而保障車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性，降低打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)。

總的來說，奧迪Q5L的quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是一項(xiàng)極為出色的技術(shù)。它通過智能的模式切換，既滿足了車主在日常駕駛中對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的追求，又在特殊路況下提供可靠的四驅(qū)保障。這種巧妙的設(shè)計(jì)，讓奧迪Q5L無論是在城市街道，還是偶爾面對(duì)復(fù)雜戶外路況，都能從容應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）