豐田霸道尾標(biāo)TXL代表標(biāo)配版車型。在普拉多車系里，常見(jiàn)尾標(biāo)有TX、TXL、VX和VXL ，分別對(duì)應(yīng)不同配置。其中，TXL相比最便宜且配置最低的TX，在座椅、安全與操控方面顯著提升，配備了天窗、多功能方向盤(pán)等高級(jí)配置。雖與高配的VX、頂配的VXL相比存在差距，但TXL在配置和價(jià)格上較為平衡，能滿足不少用戶的需求。

在座椅方面，TXL版本進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，更注重乘坐的舒適性，能讓駕乘者在長(zhǎng)途旅行中也不會(huì)感到過(guò)于疲憊，支撐性和包裹性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。安全性能上，相較于TX增加了一些實(shí)用的配置，為出行提供更可靠的保障，讓駕駛者更加安心。操控層面的提升，使得車輛在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)都能有更穩(wěn)定的表現(xiàn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度等方面都有所增強(qiáng)。

天窗的配備，不僅讓車內(nèi)采光更好，還能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候通風(fēng)換氣，營(yíng)造更舒適的車內(nèi)環(huán)境。多功能方向盤(pán)則極大地提高了駕駛的便利性，駕駛員無(wú)需分散過(guò)多注意力，就能輕松操作音響、定速巡航等功能。

值得一提的是，豐田霸道尾標(biāo)為TXL的車型在中國(guó)數(shù)量相對(duì)較少，大多數(shù)都銷往中東地區(qū)。在那里，它憑借著不錯(cuò)的綜合性能，適應(yīng)了當(dāng)?shù)貜?fù)雜的路況和環(huán)境，贏得了不少用戶的青睞。

TXL版本雖然沒(méi)有VX版那些豐富奢華的配置，如自動(dòng)大燈、電動(dòng)折疊后視鏡、ESP、胎壓檢測(cè)、九個(gè)安全氣囊等，也沒(méi)有VXL版本極致的頂配體驗(yàn)，但它恰到好處地平衡了價(jià)格與實(shí)用配置，對(duì)于那些追求性價(jià)比，又希望車輛具備一定舒適性和功能性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。它以自己獨(dú)特的定位，在普拉多車型系列中占據(jù)著重要的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）