傳祺影豹用的是傳祺鉅浪動力 1.5TGDI 發(fā)動機（型號 4A15J2 ）。這是一款由廣汽傳祺自主研發(fā)、在宜昌工廠生產(chǎn)的高效能渦輪增壓直噴發(fā)動機。它最大功率 130kW ，峰值扭矩 270N.m ，動力輸出強勁。核心采用 GCCS 技術(shù)，還集成了雙流道增壓等多項先進技術(shù)，不僅運行高效穩(wěn)定，百公里油耗更是低至 5.7L ，完美兼顧動力與燃油經(jīng)濟性 。

其中，GCCS燃燒控制技術(shù)是這款發(fā)動機的一大亮點。它能夠精準控制燃燒過程，讓油氣混合得更加均勻充分，使得燃料在氣缸內(nèi)實現(xiàn)更高效的燃燒，釋放出更多能量，為車輛提供強勁動力的同時，有效降低了燃油消耗。

雙流道增壓技術(shù)也功不可沒。通過將排氣歧管分成兩個流道，分別控制不同氣缸的排氣，減少了排氣干擾，提高了渦輪的響應(yīng)速度。這樣一來，發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時就能迅速輸出扭矩，讓影豹在起步和加速階段都更加靈敏輕快。

頂置水冷中冷技術(shù)，有效降低了進氣溫度，提高了進氣密度，使發(fā)動機能夠吸入更多新鮮空氣參與燃燒，進一步提升了動力性能。高壓噴射技術(shù)則確保燃油以更細的顆粒狀態(tài)噴入氣缸，與空氣更好地混合，提升燃燒效率。

大慣量平衡軸讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)得更加平穩(wěn)，減少了振動和噪音，為駕乘者帶來更舒適的體驗。智能熱管理系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動機的實際工況，精準調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)，讓發(fā)動機始終保持在最佳工作溫度。低摩擦技術(shù)降低了發(fā)動機內(nèi)部零部件之間的摩擦損失，提高了機械效率。

傳祺影豹所搭載的這款發(fā)動機，憑借諸多先進技術(shù)的協(xié)同配合，展現(xiàn)出卓越的性能，為消費者帶來出色的駕駛感受，無論是追求動力還是注重油耗，它都能很好地滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）