四驅(qū)車(chē)能拖車(chē)，但需注意方式方法。拖掛拖車(chē)不適合四驅(qū)車(chē)，易造成防盜模塊和變速箱鎖死等損壞；抬起拖車(chē)對(duì)其傳動(dòng)系統(tǒng)等部件有損害風(fēng)險(xiǎn)，不過(guò)清障車(chē)配備清障輔助輪可規(guī)避；平板拖車(chē)是最佳選擇，將車(chē)輛平穩(wěn)放置在平板上，前后輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，基本不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損傷，能確保拖車(chē)過(guò)程安全平穩(wěn) 。

拖掛拖車(chē)之所以不建議用于四驅(qū)車(chē)，是因?yàn)檫@種方式在拖車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛的一些關(guān)鍵系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)異常狀況。四驅(qū)車(chē)獨(dú)特的動(dòng)力傳輸和控制邏輯，在拖掛過(guò)程中可能被打亂，使得防盜模塊誤以為車(chē)輛遭遇非法移動(dòng)從而鎖死，同時(shí)變速箱也會(huì)因?yàn)楫惓５膭?dòng)力輸入和傳動(dòng)狀態(tài)，出現(xiàn)內(nèi)部部件的過(guò)度磨損甚至卡死，嚴(yán)重?fù)p害車(chē)輛性能 。

而抬起拖車(chē)這種方式，對(duì)四驅(qū)車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)影響極大。四驅(qū)車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜且精密，特別是全時(shí)四驅(qū)車(chē)，四個(gè)輪子緊密協(xié)作，任何一輪的異常運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。當(dāng)部分車(chē)輪被抬起，另一部分車(chē)輪被迫以不同方式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，中央差速器等部件承受的壓力劇增，很容易因過(guò)載而損壞。不過(guò)，清障車(chē)配備清障輔助輪的話(huà)，能在一定程度上減少這種損害，讓車(chē)輛在抬起時(shí)盡量保持接近正常行駛的狀態(tài) 。

平板拖車(chē)則為四驅(qū)車(chē)拖車(chē)提供了最優(yōu)解決方案。車(chē)輛被安穩(wěn)放置在平板之上，前后輪保持靜止?fàn)顟B(tài)，如同在正常停車(chē)時(shí)一樣，車(chē)輛的各個(gè)部件不會(huì)受到額外的異常力的作用，傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器等關(guān)鍵部位能免受損害。無(wú)論是分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)，平板拖車(chē)都能很好地適配 。

總之，四驅(qū)車(chē)拖車(chē)時(shí)，選擇正確的拖車(chē)方式至關(guān)重要。平板拖車(chē)以其對(duì)車(chē)輛低損傷的優(yōu)勢(shì)脫穎而出，而拖掛拖車(chē)和抬起拖車(chē)存在的諸多風(fēng)險(xiǎn)，需要我們謹(jǐn)慎對(duì)待，只有這樣才能在拖車(chē)過(guò)程中最大程度保護(hù)好四驅(qū)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）