小車開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)運(yùn)行需消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，致使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載上升，燃油消耗隨之提高。一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)啟空調(diào)會(huì)使油耗增加 10% - 20%，正常不超 30%。不過(guò)，這一數(shù)據(jù)受諸多因素影響，如汽車排量、發(fā)動(dòng)機(jī)類型、外界溫度等。排量小的車開(kāi)空調(diào)油耗增加比例相對(duì)較小，外界溫度高時(shí)油耗增加得更多。

不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型也在影響著開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗。傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，但也需要一定的能量來(lái)維持空調(diào)的運(yùn)行。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)空調(diào)時(shí)，由于渦輪介入的特性，在某些工況下可能會(huì)讓油耗的增加表現(xiàn)得更為復(fù)雜。當(dāng)渦輪未介入時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要更努力工作來(lái)帶動(dòng)空調(diào)，一旦渦輪介入，動(dòng)力輸出增強(qiáng)，又可能掩蓋部分空調(diào)帶來(lái)的額外油耗增加。

汽車體積也是不可忽視的因素。車身較大、車內(nèi)空間寬敞的車型，空調(diào)需要更多的能量來(lái)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，這無(wú)疑會(huì)使油耗增加得更多。相比之下，小巧的車型空調(diào)負(fù)荷相對(duì)較小，對(duì)油耗的影響也就沒(méi)那么明顯。

外界溫度的高低直接決定了空調(diào)的工作強(qiáng)度。在酷熱的夏日，外界溫度很高，空調(diào)需要全力運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降低車內(nèi)溫度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的能量，油耗增加就較為顯著。而在溫度相對(duì)適宜的春秋季節(jié)，空調(diào)只需適度調(diào)節(jié)溫度，對(duì)油耗的影響自然也就小一些。

綜上所述，小車開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，且受到多種因素的共同作用。我們雖然無(wú)法改變汽車本身的一些固有屬性，但可以通過(guò)合理使用空調(diào)，如短途先開(kāi)窗通風(fēng)再開(kāi)空調(diào)、合理控制風(fēng)向等方式，在享受舒適駕乘環(huán)境的同時(shí)，盡可能降低空調(diào)對(duì)油耗的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）