輪胎失壓指的是汽車輪胎內(nèi)的氣壓低于制造商推薦的正常水平。輪胎在使用中，可能因被扎破、自身故障、氣門嘴漏氣等出現(xiàn)漏氣情況，進(jìn)而導(dǎo)致氣壓降低。氣壓降低不僅會(huì)讓胎體變形、側(cè)壁產(chǎn)生縫隙，還會(huì)加速橡膠老化、簾線斷裂，增加胎肩磨損。它對(duì)輪胎性能和行車安全影響頗大，車主需多加留意，定期檢查輪胎氣壓 。

當(dāng)輪胎失壓時(shí)，其帶來的負(fù)面影響是多方面的。首先，會(huì)導(dǎo)致輪胎性能下降。正常氣壓下，輪胎與地面的接觸狀態(tài)良好，能提供穩(wěn)定的抓地力和操控性。但氣壓不足，輪胎形狀改變，胎側(cè)易現(xiàn)裂紋，內(nèi)部橡膠老化加速，耐用性大打折扣。其次，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。輪胎失壓使得滾動(dòng)阻力增加，燃油效率降低，車輛操控性能變差，方向盤變得沉重且容易跑偏。而且，輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大，過度碾壓致使輪胎異常發(fā)熱，可能引發(fā)簾線和橡膠功能降低，造成輪胎脫層或簾線折斷，甚至引發(fā)爆胎，嚴(yán)重危及駕乘人員的生命安全。

此外，失壓狀態(tài)下輪胎接地面積增多，會(huì)加速胎肩部分的磨損。這不僅縮短了輪胎的使用壽命，還可能導(dǎo)致輪胎提前報(bào)廢，增加車主的使用成本。

標(biāo)準(zhǔn)輪胎胎壓一般在2.4 - 2.5bar之間，并且會(huì)根據(jù)季節(jié)變化進(jìn)行調(diào)整，冬季可適當(dāng)調(diào)高0.2bar左右，夏季則調(diào)低0.1bar左右。車主應(yīng)定期在車輛停放一段時(shí)間后（輪胎冷卻時(shí)）用氣壓計(jì)檢查輪胎氣壓，與推薦值進(jìn)行比較，氣壓低時(shí)及時(shí)充氣。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎失壓，若肉眼觀察不到漏氣，可打氣至正常范圍后開車到就近維修點(diǎn)維修；若肉眼看輪胎明顯失壓，則不能繼續(xù)行駛，需更換備胎后前往維修點(diǎn)?？傊?，關(guān)注輪胎氣壓，及時(shí)處理輪胎失壓?jiǎn)栴}，才能保障行車安全與輪胎的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）