汽車ABS的功能十分強大，它能在制動時自動調(diào)節(jié)車輪制動壓力，防止車輪抱死，讓車輛制動更安全、高效。具體而言，在緊急制動或低附著系數(shù)路面制動時，它能避免車輪抱死引發(fā)的轉(zhuǎn)向失控、甩尾等危險狀況，確保駕駛員可控制方向。同時，還能縮短制動距離，提升制動效能，減少輪胎磨損，降低駕駛員疲勞強度，全方位提升行車安全性與舒適性 。

在不同的路況下，汽車ABS都能發(fā)揮其獨特的作用。在雨后、冰雪及泥濘等濕滑路面上，除了松散沙土和積雪很深的路面外，它有著較高的制動效能。這是因為在這些路面上，摩擦力本身就較小，車輪更容易抱死，而ABS能使車輪與地面達到“抱而不死，死而不抱”的狀態(tài)，讓摩擦力保持在較大值，從而避免后輪側(cè)滑和前輪喪失轉(zhuǎn)向能力。

當(dāng)車輛通過減速帶、坑洼路面或者在正常路面緊急制動，車輪有抱死打滑趨勢，滑移率及車速達到一定值時，ABS功能就會被觸發(fā)。其工作過程類似高頻率“點剎”，車輪會高頻率地處于抱死、轉(zhuǎn)動的循環(huán)狀態(tài)，車輛震動還會發(fā)出“噔噔”聲，并且在ABS泄壓時制動踏板會有“麻腳”的感覺。而且當(dāng)車輛速度和ABS觸發(fā)時間達到一定值時，雙閃燈也會自動亮起，提醒周圍車輛和行人注意。

汽車ABS通過自動控制制動器制動力的大小，讓車輪處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的理想狀態(tài)，保證車輪與地面的附著力達到最大值。無論是提升制動安全，還是增強駕駛操控體驗，它都有著不可替代的價值，是現(xiàn)代汽車保障行車安全的關(guān)鍵系統(tǒng)之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）