油電混動(dòng)車(chē)分不插電式和插電式，不插電式不需要外接充電，插電式則需要。不插電式油電混動(dòng)車(chē)主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)多余動(dòng)力發(fā)電，以及收集剎車(chē)時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能來(lái)補(bǔ)充電力，電池包通常較小；而插電式油電混動(dòng)車(chē)不僅能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，還能通過(guò)外部電源充電，電池容量更大，純電續(xù)航里程也更高。二者各有特點(diǎn)，滿(mǎn)足不同需求。

不插電式油電混動(dòng)車(chē)，就像是一位自給自足的“能量大師”。在日常行駛過(guò)程中，當(dāng)車(chē)輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)全力工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)巧妙地分出一部分動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在電池當(dāng)中。而在車(chē)輛減速和制動(dòng)時(shí)，那原本會(huì)被浪費(fèi)掉的動(dòng)能，也會(huì)通過(guò)特殊的技術(shù)手段，被精準(zhǔn)地收集起來(lái)，轉(zhuǎn)化為寶貴的電能存入電池，這就是神奇的再生制動(dòng)技術(shù)。依靠這些方式，它即便不外接充電，也能源源不斷地為電池補(bǔ)充電力，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。

插電式油電混動(dòng)車(chē)則像是一個(gè)既能自我補(bǔ)給又能隨時(shí)“加油充電”的全能選手。它除了具備不插電式車(chē)型的能量回收和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電功能外，還擁有外接充電的能力。通過(guò)連接外部電源，它能快速地為大容量電池包補(bǔ)充能量，從而擁有更高的純電續(xù)航里程。這種車(chē)型不僅能在燃油和電力之間靈活切換，還能憑借其新能源的身份，享受?chē)?guó)家的補(bǔ)貼政策以及新能源綠牌待遇。

總之，油電混動(dòng)車(chē)是否需要充電，取決于其具體類(lèi)型。不插電式油電混動(dòng)車(chē)無(wú)需外接充電，依靠自身就能實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)利用；插電式油電混動(dòng)車(chē)則可以通過(guò)外接電源充電，獲得更好的純電行駛體驗(yàn)和政策福利。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身的實(shí)際需求和使用場(chǎng)景來(lái)做出最合適的決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）