斷氣剎不僅能剎住傳動(dòng)軸，腳剎時(shí)還能通過(guò)壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣室鎖住車輪。斷氣剎多見(jiàn)于中大型車，其手剎系統(tǒng)平常依靠大力彈簧處于正常剎車狀態(tài)，此時(shí)鎖住傳動(dòng)軸。而當(dāng)駕駛員進(jìn)行腳剎操作時(shí)，壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣室，從而有效鎖住車輪 ，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。這種剎車方式反應(yīng)迅速、剎車力度大，能在保障行車安全方面發(fā)揮重要作用 。

斷氣剎的工作原理十分精妙。制動(dòng)氣室里的強(qiáng)力彈簧，在行車過(guò)程中會(huì)被壓縮空氣頂起，使得車輛能夠正常行駛。而當(dāng)需要手剎車時(shí)，氣體會(huì)被釋放，彈簧便會(huì)迅速鎖死剎車，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停下。并且，駕駛員要松開(kāi)手剎，車輛需達(dá)到一定氣壓才能頂開(kāi)彈簧，這也從側(cè)面保障了行車安全。

從組成部件來(lái)看，斷氣剎包含制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，像制動(dòng)踏板、踏板吊掛、手動(dòng)制動(dòng)閥等，它們協(xié)同工作，為駕駛員提供了便捷且有效的操作途徑。雙回路制動(dòng)機(jī)構(gòu)中的儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)閥等，為整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)提供穩(wěn)定的氣源和精準(zhǔn)的控制。此外，制動(dòng)器、空壓機(jī)等也是不可或缺的部分，空壓機(jī)不斷為系統(tǒng)提供壓縮空氣，以確保各個(gè)環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行。

與普通氣剎相比，斷氣剎有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它屬于動(dòng)力式剎車，供能裝置不同，不僅能夠用于駐車制動(dòng)，關(guān)鍵時(shí)刻還能當(dāng)作應(yīng)急制動(dòng)使用，在制動(dòng)穩(wěn)定性和安全性方面表現(xiàn)更為出色。在制動(dòng)過(guò)程中，其能在短時(shí)間內(nèi)迅速降低車速或?qū)崿F(xiàn)停車，利用氣體壓力驅(qū)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，有效減輕了駕駛員的操作強(qiáng)度。

總之，斷氣剎憑借其巧妙的設(shè)計(jì)、可靠的性能以及獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在中大型車領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，為行車安全保駕護(hù)航。無(wú)論是日常的駐車制動(dòng)，還是緊急情況下的應(yīng)急制動(dòng)，它都能出色完成任務(wù)，是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中值得信賴的一種方式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）