汽車變速器故障原因多樣，涵蓋電子電器、機(jī)械、油品等多個(gè)方面。電力電子控制系統(tǒng)故障，如傳感器連接線損壞，會(huì)影響信號(hào)傳輸；缺少自動(dòng)變速箱油，部件無(wú)法良好潤(rùn)滑；單向離合器打滑，動(dòng)力傳遞受影響；齒輪間隙過(guò)大、軸承磨損松動(dòng)等機(jī)械問(wèn)題也會(huì)引發(fā)故障；潤(rùn)滑油粘度不合適或質(zhì)量不高，同樣不利于變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這些都可能導(dǎo)致變速器故障。

從密封方面來(lái)看，變速箱漏油也是導(dǎo)致故障的一大因素。密封件隨著時(shí)間推移會(huì)逐漸老化，其密封性能下降，就容易出現(xiàn)漏油情況；而制造工藝不良，比如外殼存在砂眼等瑕疵，也會(huì)讓變速箱油滲漏出來(lái)。一旦變速箱油不足，內(nèi)部部件間的摩擦增大，磨損加劇，故障也就接踵而至。

在換擋表現(xiàn)上，入檔延遲、沖擊甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等狀況頻發(fā)。這很可能是鎖止電磁閥損壞，無(wú)法準(zhǔn)確控制液壓油路，或者鎖止控制閥發(fā)卡，使換擋過(guò)程不能順暢進(jìn)行。掛D或R擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，極有可能是離合器片燒損，失去了正常的動(dòng)力傳遞功能。

另外，變速箱進(jìn)水同樣不可小覷。這可能使得加油門提速時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)聲，背后原因多是離合器片燒損。還有變速箱進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，罪魁禍?zhǔn)淄亲兯傧溆瓦^(guò)臟，導(dǎo)致閥體卡滯，影響液壓系統(tǒng)正常工作。

而變速箱異響也不容忽視，可能是軸承、差速器、油泵等部件出現(xiàn)問(wèn)題。箱體內(nèi)產(chǎn)生異味，意味著某些執(zhí)行部件工作不正常，導(dǎo)致液壓油過(guò)熱。自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，反映出變速箱傳動(dòng)比不成比例或者電子控制系統(tǒng)故障。行駛中引擎轉(zhuǎn)速高，或許是變速箱高速檔失效，又或者變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效。引擎空轉(zhuǎn)，則可能涉及控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)或變速箱本身的問(wèn)題。

汽車變速器故障是多種因素綜合作用的結(jié)果。無(wú)論是電子電器元件、機(jī)械部件，還是油品狀況、密封情況等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)變速器故障。日常使用中，我們要多留意車輛狀況，做好保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，讓變速器保持良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）