轉(zhuǎn)向輪定位檢測(cè)主要包含主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個(gè)方面。主銷后傾角能讓汽車在直線行駛時(shí)更穩(wěn)定；主銷內(nèi)傾角可降低轉(zhuǎn)向時(shí)所需的操縱力；前輪外傾角有助于提升車輪工作安全性與轉(zhuǎn)向的輕便性；前輪前束則保證汽車穩(wěn)定直線行駛，讓轉(zhuǎn)向輪具備自動(dòng)回正的功能。這些內(nèi)容共同保障著車輛的行駛性能與安全。

主銷后傾（角）在其中扮演著至關(guān)重要的角色。當(dāng)車輛直線行駛時(shí)，主銷后傾所形成的穩(wěn)定力矩能使車輛自動(dòng)保持直線行駛狀態(tài)。一旦車輛行駛方向出現(xiàn)偏移，主銷后傾產(chǎn)生的回正力量會(huì)迅速讓車頭回歸正軌，為駕駛的穩(wěn)定性奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

主銷內(nèi)傾（角）同樣不容忽視。它能讓轉(zhuǎn)向時(shí)的阻力大幅減小，駕駛員操控方向盤更加輕松。想象一下，在狹窄道路掉頭或者停車入庫(kù)時(shí)，較小的轉(zhuǎn)向操縱力能讓駕駛過(guò)程更加流暢，降低駕駛員的操作難度。

前輪外傾（角）也是轉(zhuǎn)向輪定位檢測(cè)的關(guān)鍵一環(huán)。合適的前輪外傾角，能保證輪胎與地面良好接觸，提升輪胎的抓地力，進(jìn)而提高車輛行駛的安全性。而且在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，還能減輕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，讓轉(zhuǎn)向更加輕便靈活。

前輪前束的作用也不容小覷。它可以消除因前輪外傾導(dǎo)致的輪胎向外滾開(kāi)的趨勢(shì)，確保輪胎在行駛過(guò)程中能平行滾動(dòng)，減少輪胎的磨損。通過(guò)精確控制前輪前束值，車輛在行駛時(shí)更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向輪也能在松開(kāi)方向盤后迅速自動(dòng)回正。

總之，轉(zhuǎn)向輪定位檢測(cè)的這四個(gè)方面相互配合、相輔相成。只有各個(gè)參數(shù)都處于合理范圍，車輛才能實(shí)現(xiàn)良好的行駛性能，不僅輪胎使用壽命得以延長(zhǎng)，駕駛舒適性和安全性也能得到全面提升，為車主帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）